第二百一十二章 華夏標準（2/2）

從源頭開始控制減少污染一直到對無法避免污染物的合理處理，整套系統的完善讓業內人士紛紛感嘆，太成熟，太先進了！

這時大家才反應過來，劉凡說的太落後什麼意思，是啊，跟華夏的這套系統比，其他國家的回收處理模式確實太落後了啊！

「說了這麼多，從事電池行業的朋友應該注意到還有一個問題一直沒有提及，那就是電池差異性。其實，各電池公司所生產的電池，各電池使用廠商，比如電動汽車廠商，對電池所需要的結構、接口等都不一樣。

這也是電池處理難度比較大的一個原因，因為本來從電池分解開始就都是精細活，你們做的還都不一樣，處理廠還得有不同的處理方式，多累啊。

因此，為了更進一步加大電池回收處理的便利與高效，國家一直在督促電池行業標準化、系列化、模塊化、通用化。而這一天，終於要來臨。」

劉凡轉過頭，屏幕上出現了密密麻麻的企業名字：

電池企業：天能動力、超威動力、寧德時代新能源、比亞迪股份、欣旺達電子、德賽電池....

汽車企業：一汽、燕汽、東方、華晨、奇瑞....

電瓶車企業：綠源、雅迪、愛瑪...

家電行業：格力、海爾...

「現在，我們國家電池行業已經建立了屬於自己的標準，越來越多企業都會遵守這個標準，讓電池的生產規範統一起來。

而且在未來，如果外企想要進入華夏，也必須遵守華夏的標準，否則的話，我們將會拒之門外，因為我們需要保護我們的環境！」

劉凡這話一出，很多人馬上敏感起來，堪堪回過神來。

標準！這他媽是標準啊！

華夏在建立標準！

以前都是華夏企業不得不按照歐米標準生產，現在，你們想來華夏市場，請遵守華夏的標準，否則老子不收你！

而且劉凡刻意提到不要來污染我們的環境，這尼瑪擺明了在懟最近的海外輿論啊！

我不僅不否認電池存在污染，我還覺得這個污染很嚴重，所以需要有技術解決這個問題，現在，華夏有這個能力，那麼請你們這些沒這個能力的，以後，以我華夏的標準來做事！

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