第三百二十九章 華夏品牌席捲全球（2/2）

比亞迪展示點：

「你好，請問比亞迪為什麼可以作為無人駕駛電動汽車行業的代表參加這次大會？」

「首先，我們是木龍科技超級電容的合作廠家，現在比亞迪電動車擁有全球第一的續航能力，全球第一的電池使用壽命，其次，比亞迪電動車對人工智慧的運用不僅僅在無人駕駛技術上，我們創造的智能防碰撞系統，智能側風系統，智能輪胎感應系統，智能保養系統等十八項智能系統都已經申請了專利。

另外，藉助木龍科技的智能生產和智能研發，我們的汽車工藝已經實現持平甚至超越德國標準的水平，你們可以去看看上個月的全球無人駕駛電動車碰撞測試中，拿下第一的誰。

最後還有一點，同時搭載當下最前沿的十大汽車智能安全系統的無人電動汽車，按1000公里續航來算，即便是本田和大眾，都在100萬起步，這還是他們的本國價，放到我們華夏還要加稅，大家自己算。

但我們最新的比亞迪S96，該有的系統一個不少，續航1500公里，最低配置售價39萬，非定製版最高配置69萬。

這就是我們參加這次大會的資格，我們通過公平的會前評選拿到的入場券。

哦對了，你們可以去看看S96的全球銷量，已經連續三個月全球第一了。」

大疆展示點：

「你好，請問大疆也是戰勝了諸多無人機競爭對手才拿到全球人工智慧大會門票的麼？」

「那倒沒有。」大疆的工作人員一臉無奈道，「現在全球能將智能化完美運用到智能避障，智能追蹤以及機械臂智能操作等主要智能功能的無人機，就我們一家，本來也想競爭競爭來著，沒對手啊...」

阿里展示點：

來到阿里的是一名專業記者，他在了解了具體情況後，正好看到有一名阿里的運營總監在，於是便多問了一句，「請問您對今天參會的品牌幾乎被華夏企業承包這個問題怎麼看？」

阿里的運營總監對著鏡頭也許是下意識的露出官方的笑容，「木龍科技的人工智慧在華夏最早開花，以華夏企業家的幹勁，這種機會還能抓不住？在人工智慧的普惠運用上，華夏已經領先全世界一個段位了。」

隨著一個又一個品牌的工作人員用實力啪啪打臉質疑聲，網友們這才反應過來，這幾年大家買的智能產品都是國產的啊，只不過買的時候也沒太注意，就是想買智能產品，哪家有就買哪家了。

根本沒意識到，那些走在最前沿又普惠的智能產品，都多久沒見過國外品牌的身影了。

人工智慧的發展太快了，快到大家都來不及反應。

這不，有網友留言道，「前段時間不知不覺發現自己的祖國變成了強國，這會兒又後知後覺的發現自家的品牌席捲全球了？

我們這些小老百姓的自信增長速度，有點追不上國家的發展速度啊...」