第一千四百七十二章 物流網絡！（1/2）

獵人機甲的重量普遍在2000噸左右，通常由6台重型運輸直升機進行部署，每一台直升機的載重超過300噸。

目前世界上載重量最大的直升機是自從研製成功之後並未投入量產的米-12，它也是世界上體型最大的直升機，最大載重量30噸，不足環太平洋世界重型運輸直升機的十分之一。

而其他現役的量產直升機，載重最大的米-26，最大載重量也不過20噸，米國大名鼎鼎的支奴干和超級種馬直升機的載重則只有十到十五噸。

不僅僅是載重量，先進的發動機和機身結構設計，使這種環太平洋世界的重型運輸直升機擁有堪比固定翼運輸機的航程和速度，同時對於惡劣天氣和環境的抵抗力非常強，飛行安全性比普通的直升機要高的多。

而直升機的垂直起降能力又使它們可以不受地形限制，在沒有機場跑道的情況下，隨便一塊兒空地邊能夠完成起飛和降落。

這種在環太平洋世界用來吊裝獵人機甲的四旋翼重型運輸直升機，在現實世界吊打所有直升機，就連那些大型軍用固定翼運輸機，在它們面前也沒有絲毫優勢。

不管是載重量、飛行速度、航程，還是對場地的要求、靈活性、安全性，並不比各國的主力軍用運輸機差，甚至很多方面還要超出許多，特別是在戰場這種複雜環境下，這種四旋翼重型運輸直升機的能力就顯得尤為強大。

可以預見，這種直升機一旦製造出來，必然會受到世界各國軍方的關注，想要將其裝備到部隊當中。

要是以前陳默絕對不會將它拿出來，畢竟它實在是太過惹眼，很可能帶來許多麻煩。

不過現在陳默卻是不再有顧慮，現在的他已經有足夠的實力保護自己的東西，如果有人敢隨便伸手，陳默不介意將他們的爪子剁掉！

而且陳默也並不打算製造完全版的直升機，畢竟他又不需要吊裝沉重的獵人機甲。

事實上陳默製造這種重型運輸直升機的目的也並不是為了對外銷售，而是打算自己公司內部使用。

陳默之前在建設3D全息影院的同時，也在世界各地建立起了屬於神盾集團自己的物流網絡，負責全息智慧型手機和可攜式投影設備等產品的運輸，通過無人機將用戶購買的產品直接送到他們手中。

經過一段時間的發展，終端物流網絡已經全面鋪開，世界各地的神盾公司用戶在下單之後，都能夠在很短的時間內，收到由無人機送達的產品。

不過之前神盾集團的物流網絡發展重心，主要是以遍布各大中小城市的物流中心和能夠自動進行配送的智能無人機為核心，直達用戶的下游終端網絡。

而從神盾公司到本國各大城市和世界各地的上游物流，則仍然依託傳統的物流體系，通過航空公司，陸地客運公司和海運公司進行。

之前神盾集團的主要產品是全息智慧型手機等體積較小的產品，雖然數量較多，但是在上游物流方面的要求並不是很高。

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