第二百六十二章 研發失敗的新車型！（2/2）

不得不說，艾迪科特雖然品性很差，但在技術上還是有著很強的能力的，只不過這種能力並沒有被他用在發動機的研發上，而是用來操縱研發進度，欺上瞞下。

這款新型發動機可以說完全是由他手下的發動機研發小組的幾人完成的，只不過他們只負責各自部分的工作，最後的成果都是匯總到了艾迪科特手中。

出於技術保密原則，具體的研發進展和技術突破並不會當眾公布，所以小組的其他人除了自己負責的部分，並不知道發動機研發的整體情況。

沒有人會想到，「正直敬業」的艾迪科特竟然會隱瞞成果，故意拖慢研發進度，所以整個發動機的真實研發情況只有艾迪科特一個人清楚，並且整個研發進度也完全掌握在他一個人的手中。

不過，事情到此並未結束，要不然小泰勒也不會把公司賣掉。

這款新型發動機研發成功後，新車型馬上便進入了樣車試製和實驗階段。

但問題也就在這裡產生了。

當初，為了打消小泰勒關閉研發部門，老老實實吃老本的保守想法，艾迪科特刻意誇大了發動機的性能，說的強悍無比。

和公司里的其他人一樣，被艾迪科特一直以來刻意營造的正直勤懇，兢兢業業的形象所迷惑，小泰勒相信了發動機研發小組多年的努力終於誕生了偉大的成果。

在艾迪科特的蠱惑之下，滿心以為馬上就會有一台「超級發動機」誕生的小泰勒原本消極保守的心態迅速扭轉，信心滿滿的要打造一款能夠配得上這台「超級發動機」，將它的強悍性能完全發揮出來，碾壓其他品牌的「超級汽車」！

而泰勒汽車公司原本就是生產皮卡和SUV的，小泰勒的第一念頭自然還是做熟悉的領域，這方面他們有豐富的經驗，和大量的技術積累。

要是改做他們此前從未做過的轎車和跑車，他們沒有任何經驗，幾乎可以說是從頭開始，難度太大，風險也高，根本不用多做考慮。

被這台即將出世的「超級發動機」激發了信心的小泰勒不打算再做低端車，既然發動機的性能足夠強悍，可以提供更強大的動力，負擔更大更重的車身，用在他們現有的車型上完全就是浪費，而重新研發更大尺寸的車型不說時間和難度，也完全沒有這個必要。

他們本來就是做中型和大型皮卡以及SUV，再大的話就成卡車了，並不符合他們乘用車的市場定位和客戶需求。

畢竟他們的大型皮卡和SUV，五米多的車長已經算是正常乘用車裡最大的尺寸了，本身全尺寸SUV就是為了追求寬敞和舒適，這個尺寸已經足夠滿足這種需要，再大就完全沒有意義了。

誰也不會想要每天開著一輛大卡車一樣的龐然大物出行，實在是太不方便了。