第八百一十一章 超音速私人飛機！（2/2）

不過相比於新型抗癌藥物，他還是對神盾工業的其他產品更感興趣。

抑制住立刻給羅伯特打個電話詢問的衝動，老哈爾森對「基特」說道。

「繼續。」

「基特」當即繼續開始對神盾工業的介紹。

「神盾航空目前正在研發一款超音速私人飛機，並且已經開始進行樣機的建造工作，根據神盾工業官網上的介紹，這款超音速私人飛機的最高速度將達到2.5馬赫，紐約到巴黎原本九個小時的航程將縮短到兩個多小時，同時續航里程也將達到兩萬公里，可以不需要中轉加油，直飛全世界任何地方！」

超音速私人飛機？！

作為一名八十年代崛起的富豪，在協和客機退役之前，老哈爾森沒少乘坐這款票價高昂的超音速客機往返於歐洲和米國，雖然票價相比於普通客機高出一大截，但是那比普通客機高出一倍多的速度還是令老哈爾森每次都選擇了協和客機。

普通客機八九個小時的漫長航程，協和客機只需要三個多小時就能夠到達，這其中的飛行體驗可是有著天差地別的差距，而且節省出來的時間價值對於他們這些高端人士來說，也要遠在票價之上！

他們當時經常說的一句話是，「我還沒出發，就已經到了。」

因為紐約和巴黎有六個小時的時差，而協和客機的飛行時間只需要三個多小時。

協和客機的續航速度比晨昏線的移動更快，這使它能夠追上地球的自轉！

如果中午十二點從紐約出發，普通客機到達紐約時，已經是下午三點，而協和客機則能夠追上時差，到達時才上午九點多！

所以他們才會說，還沒出發，就已經到了！

只不過可惜的是，後來由於出過幾次比較嚴重的飛行事故，這款曾經被無數政商兩界高端人士所青睞和推崇的協和客機還是提前退役了，老哈爾森也不得不重新回到以前那種緩慢的飛行體驗中，哪怕是頭等艙或者私人飛機，那八九個小時的漫長飛行時間還是讓他難受不已。

那句「我還沒出發，就已經到了。」的話，他也已經好久沒有再說過了！

要不是「基特」提到超音速私人飛機，老哈爾森都快忘了當年那種急速的飛行體驗了！

當年協和客機的速度也不過2馬赫，如果神盾工業的這種超音速私人飛機真的能夠達到2.5馬赫，那麼飛行時間又將縮短一大截！

而且，當年的協和客機，只有紐約到倫敦和巴黎兩條航線，而神盾工業製造的卻是私人飛機！

這意味著他不管去哪裡，都可以享受到比協和客機更加快速高效的飛行體驗！

老哈爾森心中一驚下定了決心，只要這款超音速私人飛機生產出來，他絕對要訂購一架！

不對！

老哈爾森突然想起來，自己的那架龐巴迪Global 6000從下單到最後交付使用可是花了將近一年的時間，就這都是快的了，有人等上兩三年也是常有的事！