第四零四章 隔離 下（2/2）

商用與軍用的區別到底是什麼來著，卡西亞到現在也沒有一個具體的概念在腦袋裡成型。可能也是因為到現在為止，他也未曾真正見過一次軍用飛空艇的緣故。以前從奧里亞地域返回馬諾馬時，曾坐過韋伯利公司用來運輸軍火的改裝型飛空艇。雖然在外貌上，帝國所有的飛空艇都有著避免不了的過度臃腫身材，升力裝置的安裝位置也大都一樣，但在韋伯利的那艘飛空艇上，還是可以看到一些後來被焊接上去的鋼板的影子。好像是拆除的炮管的位置，或者是作為飛空艇最為普遍的武器——航彈的射裝置。數量非常多，對於一艘飛空艇來說，絕對算是和體型完全不相稱的設計了，布滿了它的整個身體。一次齊射，覆蓋下去的火力絕對會是可見的恐怖。

在天空上航行的時間也只有三天時間，越往北走，和遠海共同國的距離越近，帝國普遍性的寒冷氣候就越有明顯的變化。溫度上雖然沒有暴漲十幾度的現象出現，但一直以來集聚在天空中的雪雲在這裡已經消失了大半。

卡西亞記得三天時間裡，這種商用飛空艇偶爾也有低飛的時候，那會兒可以看見下面的一片白色。下著大雪的區域很多，但時間越往後，這種現象也漸漸變得少了。

等到卡西亞下了飛空艇，再急匆匆的追趕高列車時刻表的時候，地域性的天氣大都已經脫離了雪天，溫度一樣寒冷，但是天空卻一直保持著晴朗，難得有下雪的跡象出現。飄落下來的白色雪花對靠近遠海共同國的人來說，會是一種比較少見的東西。

如果不是很多高低不一的山脈存在於帝國和遠海共同國交接線的緣故，從中心海流帶被帶來這裡的熱風還會侵蝕掉帝國更多的區域才是。

接下來三天的旅程就都是搭乘著不同的高列車前往了。這裡離得戰線的位置已經很近了，飛空艇三天的航行距離並不是高列車可以比較的。只是越靠近戰線的位置，很多商用設備都沒有想要過去做生意的心情了。即使生活的地界和戰線之間還有好長一段被特意隔離出來的荒蕪地域，但是在這裡還是只有帝國的鐵軌不計算成本地鋪設了過來。一面作為民用，但更重要的還是作為帝**方的專屬鐵路線，機器配件與彈藥之類，和平時期大半靠鐵路線運輸。只需要一輛帝國重列來往一趟，往往就能支撐很長時間了，只要那些軍部里的高級官員們胃口不是特別大。

晚上已經看不到地平線上的燈光了。在這裡，當所處位置與戰線之間的距離過一個數值後，人口便開始呈現階梯式地減少。聚合性的大城市很難有出現在這裡的可能，人口數量完全不足以支撐起那樣的建設和消費量。

最後一天，高列車外面大致已經是一片荒涼的樣子了。全是被冬天下霜打成了灰黃色的成片雜草，光禿禿的小樹林也時常出現在鐵道兩邊，布滿碎石塊的河流反而變得有些多見了。地勢在這裡也開始出現變化的前兆，少數地面已經開始隆起大小不一的土包，裸露出來的山岩也多了起來。泥土層好像變得薄了，這是在倒數第二個車站時，高列車停下來修整後，卡西亞下了列車看到的情況。這裡車站好像正在重新建設，很多吊塔就搭建在舊車站的一邊。和帝國中心部位的車站有些不一樣了，這裡的車站也大凡都是露天式的。只有搬運貨物的站台那裡才有鐵皮雨棚子。