第一零六六章 正在加速的鋼輪（七）（2/2）

根據黛爾亞所說，從阿莫坦城出發，藉由維特爾他們公司的路線，需要接近十三天左右才能到達奇爾王國境內。

第二天靠著維特爾他們，順利走出了帝國的邊境線。道路質量隨著窗外的荒涼程度逐漸變差。傍晚時分，混凝土道路已經不見了，變成常年碾壓成的硬質土路。一路顛顛簸簸，卡西亞看完第三本書，環視周圍一圈，其他人在這種環境下也睡得異常安穩。不知道是不是真的累了，回想起在廠房見到的這些人的模樣，又覺得是理所當然的事。

路途中唯一可以踏足土地的時間就只有在沿途破舊車站加蒸汽與吃飯的時候。這已經成為一條產業線了，每個車站邊，卡西亞都能見到其他車輛，拉著一大堆的人前往各個小國中。這些車站也定時、定點、定位置出現。

普通人大都是過去工作的，偶爾聽見他們的交談，這些小國的工資要比帝國高上一節。大概是統治階層的頻繁更替，還有常年的不穩定照成的。夾雜三大巨型國家間的眾小國，人口都不是很飽和。加上教育比之帝國內部還不如，只要身上有些技術，在這些國家中，都能拿到令人滿意的報酬。

更為重要的一點，這些小國內的機器，例如一些重要的生產設備，很多都是帝國內流出去的。要麼是第二手，要麼就是淘汰掉，或接近淘汰的設備。操作方式也好，控制方式及差分機的程式編寫等，都是帝國製造。只要在帝國的工廠中呆過，不需要多麼高級的工廠，即使從來沒有使用過，也能比這些小國的人更快上手，且更易熟練掌握。

第四天，卡西亞他們全部下了客車，在一處國家的某個城市裡休息。人群這會兒分成了幾塊，開始由維特爾他們分開帶隊，前往不同的目的地。

交通工具上，一些變成了廉價的火車，帝國重列的客運版本，但是極度弱化版，無論動力，還是體型速度，肯定都比不上。

要去奇爾王國的最後只有不到二十三人，除了卡西亞與維特爾，還有一個一階段的手術者在其中。依舊使用那輛拼接的車。在第二天上午出發，出發前，車輛還去過維特爾公司在這裡的小駐點，像是交接最近路線途經地域的實時情況。

肯定沒有好狀況，車輛發動前，維特爾與司機抬了一個箱子到駕駛室。裡面裝著武器，為火銃與輕機槍，剩下的是子彈和鋼殼炸彈。

看來沒有一項生意是好做的，卡西亞想。窗外，從出發後的第二天下午開始，就再也沒有框進來過明顯的高層建築。都是荒野，以及建立在荒野上的，一片又一片或緊密，或稀疏的低矮建築群落。無一不帶著泥土與灰塵的味道，以至於一路上，卡西亞在不少地方見到了讓他感覺到久違的東西，滿是熟悉與親切感。那是冒出黑煙的長煙囪。