第159章 打通商路（1/2）

既然菲利普王子已經取得了競選的成功，那麼就到了馬林收穫勝利果實的時候了。首先，馬林拿出之前和馬林簽下的8萬多金幣的欠條，開始改簽。

馬林是個很講究契約的人，他認為，口頭承諾都是虛的，尤其對於政治家而言，口頭許諾和放p也沒多大區別。所以，簽訂一個白紙黑字的協議，才是擁有保障的。

菲利普王子競選成功的酒會結束後，馬林第二天等菲利普王子酒醒，就開始和其改簽具體的條約。

首先，就是商業條約了。馬林砸了8多多金幣，幫助菲利普王子拿下大團長的職務，可不是白給的，是要回報的。

當然，菲利普王子自己也沒錢，但當了大團長後，卻能給馬林來條頓國賺錢提供保駕護航的服務。畢竟，大團長可是條頓國的最高首領。

為此，馬林和菲利普簽訂協議，規定雙方共同建立一個商會，以菲利普王子的名義。這個商會掛在菲利普王子的名下，但經營權歸馬林。商會的投資，也由馬林全權負擔。最後的收益，則是八二分成，馬林分8成，菲利普王子分得2成。當然，這是前期的分成。等到馬林這邊賺夠了9萬金幣後，協議自動修改，改為馬林分6成，王子分4成。

這個商會，前期主要進行食鹽貿易。為此，馬林打算在鹽城加一批煮鹽鍋，並讓霍夫曼莊園加大煤炭生產，還打算交一部分訂單給家族的姻親哈姆勒莊園，以供應煮鹽的需要。雖然哈姆勒騎士領出產的煙煤燒起來煙霧比較大，有些污染環境，但管他呢。反正，鹽城的下風口是特霍倫徹，又不是登堡……

在條頓騎士團國賣鹽，和在德意志地區賣鹽是完全不同的兩個概念。馬林在德意志地區賣鹽，批發價只有4先令每夸特。這還是因為馬林的鹽沒啥苦味，是上等的好鹽。

這種鹽，拉到缺鹽的條頓騎士團國，乃至波羅的海全區，光是批發價就能賣到每夸特10先令以上。其利潤，超過在德意志銷售的一倍還多。

條頓騎士團國大約有3.6萬平方公里那麼大，是馬林所有島嶼面價加起來的近百倍大，人口也非常多，大約有30萬人口。除了原本生活在當地的普魯士人和波蘭人，還有很多每年從德意志地區涌過來的流浪騎士等。

幸好，波羅的海東岸地區，也就是後世的波羅的海三國一帶，這邊女人的比例比較高（這邊人大概因為氣候問題，生女孩比較多），所以才沒鬧得男女失衡。基本所有來條頓國混的流浪騎士，只要不是找不到事乾的，多半能找到老婆。

當然，把鹽賣到這裡來，並不是說就一定只賣給條頓國的人吃。而是，條頓國的漢薩商人們，也可以把這些鹽，賣到附近的波蘭、立陶宛，甚至俄羅斯的諾夫哥羅德去……

條頓騎士團國雖然和波蘭及立陶宛處於敵對狀態，但不妨礙兩邊的人做生意。加上鹽在波羅的海地區屬於稀缺物資，所以，兩國商人，也經常向條頓騎士團國的漢薩商人購買食鹽，運回國內賣。

波蘭的情況還好，因為，他們西部靠近德意志地區，可以從德意志地區進口（相對）低價的食鹽。可立陶宛沒那麼幸運，只能靠著條頓騎士團國轉口賣來的食鹽。倒不是沒有波蘭商人能運鹽過來。但是，陸地運輸成本遠超過海運。條頓騎士團國的食鹽，都是漢薩商人用海船，穿過丹麥和瑞典之間的卡特加特海峽，直接運抵哥尼斯堡的，運輸成本較低。

如果，波蘭商人把從德意志東部地區進口的5先令每夸特的食鹽，帶著穿過整個波蘭，送達立陶宛的話，成本絕對不止10先令每夸特了。

因為，除了陸路運輸成本高、運量小之外，陸路上繁多的收稅關卡，也是造成陸路運輸成本居高不下的重要原因。

所以，波羅的海東岸地區買鹽，還是得找條頓騎士團國和立沃尼亞騎士團國。因為，這兩地的食鹽，都是漢薩商人用商船運過來的。半路上，商船隻要在丹麥海域抽一次稅就可以，不需要經過陸地上林立的抽稅關卡。

不過，也不是什麼人都可以在條頓騎士團國賣鹽的。鹽這種戰略物資，在條頓騎士團國，都是有經營許可證的。沒有經過許可的，都不許經營食鹽。

但是，菲利普王子是誰？加冕過後，他可就是條頓騎士團的大團長了，他還不能授予自己一個食鹽貿易的許可？所以，馬林這下子，算是打入了條頓國食鹽貿易體系。以後，利潤那是滾滾的。

哥尼斯堡這個港口，基本可以說是波羅的海東岸地區的食鹽貿易轉口大港。作為大團長，在這兒經營食鹽那是簡單至極的。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。