第五百四十一章 穩健（2/2）

雷東鳴點頭，「的確是這樣，神州租車幕後資本就是他們幾個。

劉大海給負責介紹的，他不是投了拜摩嗎？

後來合併進惠民，我跟他就慢慢建立起了一些交情。

有時候，互相介紹一些項目。這次，就是他把瑞幸介紹過來的。」

雷東鳴想了想，又道：「至於你說為什麼找上我們，估計看重你的影響力吧！」

張益達問道：「估值呢？」

雷東鳴搖頭，「沒談估值，瑞幸上個月才完成了2億美元A輪融資，已經躋身獨角獸行列了。

劉大海的意思，是希望我們在下一輪加入。」

「下一輪？」

張益達記不清楚瑞幸B輪估值是多少了，但有些印象是每輪融資估值都在打滾往上翻，料想不低於20億美元。

上市以後的市值是在四十多億美元，之後近半年股價都在這個值左右波動，大體平穩。

「A+輪不讓投嗎？」

雷東鳴搖了搖頭，「陸正耀有些身家，天使輪都是他們自己解決的，A輪都放給的關係親近的資本。

我們與他非親非故的，他肯定想消化掉A輪這筆錢提升估值後，再放下一輪機構進場。」

張益達略做思考，回道：「目前市面上很多獨角獸，其實都是注了水的。

商業的本質還是盈利，不能盈利的公司就是擊鼓傳花。

瑞幸這種擴張模式，能否長期堅持下去，還是取決於盈利。

如果不能盈利，別說干翻星巴克了，它自己能走多遠都是一個問號。」

張益達覺得最為詬病的還是瑞幸那種擴張速度，太激進了。

一旦停止補貼，復購率還能維持什麼水平，真的不好說。

按了解的情況來看，B輪入股應該還是有賺頭的。

明年5月上市，11月股票解禁，上市當天套現一波，解禁後套現一波。

操作短線，賺一筆快錢是沒什麼問題的。

一年賺一倍也還算可以了。

這一點，張益達是曾經親眼目睹的，可以確定。

但長期持有，張益達覺得要打個問號。

究竟是扭虧為盈，還是直接崩盤，他也無法預測，但感覺後者可能性更大。

就算不崩盤，一旦停止開店，沒有營收增長，而利潤率又沒上去，那就打回了原形。

說不定，到了2020年，股價還沒2019年高呢！

「你可以跟他們接觸一下，看看具體的情況再說。」

張益達又補了一句，「不過我要提醒你的是，可能股價走勢和益民貸非常相似。」

雷東鳴楞了一下，「不會吧，益民貸去年倒是猛漲了一波，今年就是一路暴跌。

可這是受政策、行業調控影響的啊！咖啡我想不通會受什麼政策影響，禁止喝咖啡？」

張益達搖頭，「不是政策，是這家公司打法太激進，很可能是前期高歌猛進，後期遇挫後就一蹶不振。」

雷東鳴這下懂了，說道：「那意思就跟益民貸一樣唄，解禁後就開始跑？」

張益達微微點頭，就得這麼幹，絕對穩！