第一百九十章 華人新星（1/2）

「共享電動滑板車品牌怎麼命名呢？」

黃曉峰開始讓張益達「賜名」。

「不同於共享單車，滑板車相當於一個新品牌。

要取一個簡單又好記的名字，有利於傳播和推廣。乾脆就叫綠色吧！反正滑板車我也打算全部做成綠色車漆。」

惠民單車又叫小綠車，張益達索性把滑板車也整成這名字。

「Green，這名字不錯，言簡意賅，就叫這個了吧！」

黃曉峰撫掌微笑道，張總取名還是這麼粗暴直接，張氏風格鮮明。

「滑板車開發需要涉及到三個關鍵點：智能硬體+物聯網+雲解鎖。

惠民單車雖然有一套成熟的解決方案，但也只是在軟體上面。

硬體方面，單車和滑板車構造還是有些不一樣，需要進行一些調整和改造。

另外，滑板車的電池續航能力也是需要大力投入資金和技術去搞研發的。

防盜倒是簡單，可以把電子鎖內置，解不開鎖，想搞破壞的人就沒辦法了。

滑板車的結構還需要精心設計一下，做成不易拆卸的那種。

不要投到街道上了，結果被一些人拆卸了零部件拿去賣錢了。」

張益達開始給黃曉峰灌輸產品的設計邏輯，後者連連點頭，張總果然有水平，考慮問題很全面。

「張總，這樣，軟體方面，我們繼續沿用國內的那一套，底層邏輯都是相通的。

當然，我們也要對軟體進行一些本土化升級改造。

硬體方面，我們招募一些新能源電池研發方向的工程師，滑板車硬體設計團隊可以從傳統滑板車公司挖掘一部分。」

黃曉峰很快把問題剖析清楚了，共享滑板車最大的難點還是在硬體上面。

特別是電池續航能力，充一次電，怎麼也得跑幾十公里才行吧！

使用者用一次，基本上就是幾公里。

充一次電，怎麼也得滿足十次八次使用吧！

「這個項目，科技含量還是有的，比自行車的開發難度要大很多。

供應鏈的話，可以考慮國內的電動滑板車製造公司。

待產品設計出來以後，跑一趟鵬城和江東省，那邊很多智能製造設備代工廠商。」

黃曉峰點點頭，說的對，國內的代工製造能力那是槓槓的，成本又低，確實是最好的選擇。

「從中國生產好滑板車，還要運到美國來，這又涉及到了國際物流。

回頭你找一找該領域的公司，挑幾家服務質量最好的來開展合作。

等美國這邊市場鋪開了，少不了他們的訂單，爭取拿一個各方都滿意的合作價格……」

滑板車要漂洋過海投放到美國，物流運輸環節也是要考慮進去的。

不比惠民單車在國內，富士達包製造、包運輸。

「好的，張總，等這邊研發團隊招募好了，我就回國一趟。」

黃曉峰知道自己接下來又要忙成狗了，少不了中美兩地來回奔波。

東南亞那邊還有個新加坡，時不時也要去一下。

但身為一家全球型的交通出行公司CEO，必須要有成為全球飛人的覺悟。

以後發展好了，是不是得讓公司配一架公務飛機啊？

也不用惠民單車出全款，可以找Musical.ly一起湊湊啊！

「滑板車的倉儲運營，維修維保，充電回收也要做好相應的規劃。

每個城市要像惠民單車一樣，建立運營中心，拉起一支地麵團隊。

落地城市的市場營銷、公關，以及政府關係維護也是非常有必要的。

什麼議員的兒子，州長的女兒，招幾個進來唄！

在人家地盤上做生意，還是要打點一下關係的……」

黃曉峰哭笑不得，張總這是方方面面都考慮進去了。

沒毛病！還就得這麼幹才行！

從最上游的供應鏈，到生產研發、國際物流、倉儲運營、落地城市的公關及市場營銷，再到政府關係、維修維保、充電回收……

張益達把Green滑板車的方方面面的發展細節，都跟黃曉峰溝通交流了一遍。

這是個軟體與硬體結合、物聯網與智慧城市結合、科技與文化結合，很繁瑣但又讓人興奮的大工程。

絕非買幾輛車、做個APP，扔到大街上那麼簡單。

張益達清楚的知道：惠民單車的估值有道天花板，在50億美元左右，達到後就很難再突破了。

當然，這是指國內業務。

國際化布局完成後，惠民就非常有希望突破100億美元估值了。

惠民單車馬上就要展開下一輪融資了，在18億美元估值的基礎上，再添加一個國際化的概念。

張益達相信：風投機構就喜歡他這種概念高大上，說話又好聽的創始人。

「給Green滑板車找一位CEO吧！我看Uber就不錯，讓獵頭去挖他們的人。」

黃曉峰眼睛一亮，這是個好主意啊！

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