第二百四十九章 癩蛤蟆不咬人（2/2）

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「營收18.5億元，倒是把B輪融資的對賭給完成了。」

張益達看著惠民出行的財報，笑著讚揚了一句。

可當他看到虧損數字的時候就笑不出來了，驚道：「虧損超過30億元？」

黃曉峰尷尬一笑，說：「主要是單車折舊太厲害了，在這上面就虧損超過了25億元。

另外，線下調度團隊也太龐大了，分布在超過300個城市，總人數超過1.5萬人，在人員薪酬這一塊，一年就要支出將近10個億。

這還是因為三四線城市人員用工成本低，拉低了線下調度團隊的平均薪酬。

像在一線城市，8000塊錢一個月都不好招人。

我們對線下調度團隊的要求不低，每天要搬運單車，體力要好，還要會開車，會簡單維修單車……」

「帳面上的現金還有多少？」張益達問道。

「製造500萬輛新車用去了50億，收購拜摩消耗現金1.8億美元，給Green注資1億美元，採購各地調度輕卡7.5億，開設運營中心……

現在帳上現金還有……15億元。」

張益達都想爆粗口，我特麼的，這才多久，融資的15億美元，90多億人民幣就快花完了。

「不計算單車折舊的情況下，每月公司收入和支出能不能達到平衡？」

張益達嘆了口氣，這共享單車規模起來了，坑錢也是個無底洞啊！

「還差了點，如果營收再增長50%，達到27億元以上的話，在不計算折舊的情況下，基本上可以和支出達到平衡，甚至現金流可以為正。」

黃曉峰也是捏了把汗，他以為張益達聽了帳上剩餘現金數字後會破口大罵，結果並沒有，反而張益達冷靜得有些可怕。

「27億元，700萬輛單車，每輛一天創造一塊錢收益，也有25億多了。

再加上瑞民理財的GG合作，30億都有可能。」

張益達在那算起了帳。

黃曉峰提醒道：「瑞民理財那邊的GG合作幾個億營收問題不大，難的是騎行收入這一塊。」

「他們還在補貼？」張益達皺眉問道。

黃曉峰嘆息道：「螞蟥金服推動了永安行和哈嘍單車的合併，然後又整合了幾家小企業。

在一二線城市，一直和我們打擂台。所以，一二線城市我們只能實行免費騎行的策略。

三四線城市我們倒是受影響程度不大，但體量收入只及得上一二線城市的三分之一。

如果一二線城市我們可以實行絕對的收費，營收可以在現在的基礎上乘以3倍。」

「這癩蛤蟆不咬人，他噁心人啊！」

黃曉峰又吐出了一句金句，眉頭都快皺到一起了。

「我們現在的市場占有率有沒有70%了？」張益達問道。

「應該不止，大概在70%-80%之間。到底有沒有達到80%，恐怕還得看諮詢公司的調查報告。」

黃曉峰也知道公司還背著一個對賭，投資方要求達到營收平衡或者80%的市場占有率。

「嘀嘀呢？」張益達又問道。

「還是老樣子，就幾十萬輛的體量，一直沒擴大。

不過Uber好像快不行了，等嘀嘀騰出手來了，後面情況就不好說了。」

張益達一聽感覺有些不妙，於是說道：「你說，我們搞個順風車業務怎麼樣？」

「啊？」黃曉峰驚訝道：「我們能做起來嗎？」

「怎麼做不起來？」張益達解釋道：「我們現在有將近1億的用戶量，這麼大的流量，不管是做順風車，還是做打車聚合入口都行。」

「陳衛不是跟你是朋友嗎？」黃曉峰問道。

「他都要來共享單車插一腳，那我也不必給他留情面了。

再說了，交情歸交情，生意歸生意，兩者不能混為一談。

我們當務之急，是先讓自己生存下去。

我們必須把共享單車做到營收平衡，不然這遊戲沒法玩下去了。」

看著張益達沉重的表情，黃曉峰也知道了事態的嚴重。

就連融資就跟吃飯喝水一樣簡單的張總都說玩不下去了。

惠民出行集團才拿了15億美元的融資，還不到半年，錢就見底了。

風投商錢再燒得慌，怕也是不敢輕易下場了。

惠民單車必須要證明自己有能力獨立生存下去，而不是依靠源源不斷的融資遊戲。

增加騎行收入也好，拓展順風車業務也罷，都是為了讓公司儘快達到營收平衡。

「那要不我去找他們幾方談談？協商停止補貼戰？」黃曉峰提了個建議。