第652章還有更倒霉（2/2）

這尼瑪就尷尬了啊，起不到作用就算了，最起碼可以拿來當安慰劑。可你如果是要命，這就絕13不能忍了。

氣囊在車輛發生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達到緩衝的作用，保護駕駛和乘客的安全。氣囊絕對要與安全帶兩者配合使用，才能得到防護效果。一般而言，遭遇到發生碰撞時，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內部，減少人員傷害程度。根據米國高速公路安全管理局的調查，氣囊如果使用得當，令轎車的駕駛死亡率減少11%，正面撞擊則降低30%的力道。雖然氣囊不能完全保護乘員生命安全，甚至有可能會造成傷害，引發起不少責難，但仍不可否認在正確使用的情況下有其防護功能。

好東西是吧？

其實不是的，安全氣囊主流的有兩種，世界5大氣囊生產廠商，唯一使用硝酸銨的生產商就是曰本。其餘的廠商均使用的是價格相對更高的硝酸胍，至於其他廠商為毛不使用硝酸銨，其中一個原因，就是老化這一致命缺陷。

相較於同類產品硝酸胍，其價格上也占有一定優勢，進而被曰本廣泛應用在所有的產品之上。

額，可這一次的事故算不算被人算計呢？

這個真心不可能，太危險了，只要智商正常在線，這種事就沒可能去做。可以話又說回來了，設計你自然不可能了，發動所有的力量盯住你，這總不會有什麼錯吧。

「這是越來越厲害了，怎麼可能出現這種奇葩，那個高田的問題很多，誰碰誰倒霉，不對，多米尼克我們有沒有用？」威廉懷特撓了撓自己的腦袋，這個該死的高田氣囊，好像不該是這個時間點爆發出來。

「沒有，老闆，我們用奧托立夫的，這個高田以前不是搞這個，我們確實不放心。另外，硝酸銨的衰退太快，這種錢沒必要的。」

「高田，高田，他們難道不擔心我吧事情搞大。」

面對老闆的吐槽，多米尼克還是比較冷靜的。高田的產品那麼便宜，其實應該使用曰本的，可是呢，這群傢伙心太大，我想應該搞出一點什麼事才好。

高田是一家老牌家族企業，創建於1933年，原來以紡織業為主，戰後高田開始生產安全帶等汽車配件。87年，高田開始大量生產安全氣囊，並逐漸在汽車安全氣囊的開發製造上占據了行業的最高地位，我們熟知的曰本品牌的汽車用的都是高田的產品。

高田在高峰時期是全球第二大氣囊生產商，僅次於瑞典的奧托立夫，高田還生產全球三分之一的汽車座椅安全帶，以及兒童安全座椅、方向盤系統及其他汽車零部件。高田公司在全球20個國家擁有56個生產基地，全球員工接近5萬人。

可是啊，你這玩意究竟是救人還是害人啊。

高田的安全氣囊挽救了多少人的性命，這無從查考。但高田的安全氣囊產品有缺陷，會傷害到人甚至危及生命，卻是高田必須認真對待的。