第0632章 債券包銷（1/2）

紐約，華爾街。

身為富國銀行的一員，每天的生活都是充實又忙碌的。

從早上起來趕地鐵上班，再到夜幕降臨後才離開，是工作中最普通不過的常態。

別說什麼老外不加班，那些不過都是些Loser，每天拿著微薄的薪水，過著他朝九晚五，碌碌無為，年復一年的生活。

真正的精英從來就沒有不加班的，對於他們來說工作就是生活的一部分。

人們只看到他們度假時，開飛機、坐遊艇、住豪宅，卻從未想過他們為此付出了什麼。

就像近日富國又有新的業務，為此所有員工休假都被取消，但沒有一個人會抱怨一樣。

華爾街自興盛以來就有瘋狂的加班文化，每天正常的工作時間可換不來高薪工作和不菲收入。

剛入行的新人基本要保持每天的工作量在15個小時以上，才能讓自己不被這份工作或更努力的同事淘汰掉。

況且，外面有大批在大蕭條中失去工作的精英，揮舞著他們的簡歷想要重新在華爾街得到一份工作。

不加班？Get out。

「女士，這是FCA新債券的發行方案。」秘書把新的計劃書放在朱莉的桌子上。

「FCA目前的負債率是多少？」朱莉頭也不抬的說道。

對於克萊斯勒再次發行債券，尋求擴大產量，占領市場份額的計劃，朱莉是非常看好的。

作為美利堅汽車領域三大巨頭之一，曾經克萊斯勒發行新股和債券時，從不需要為銷路擔心。

只是今時不同往日，現在不再是咆哮的20年代，人們對於金融市場的盲目跟風，短期內是不會再出現了。

克萊斯勒此次發行新的債務，對富國提出包銷的要求，這就增加了富國的風險和壓力。

克萊斯勒有這方面的擔心很正常，他們最近的財務報表非常難看，接連虧損5個季度，如何讓投資人保持信心。

現在可不是網際網路時代，人人都在比虧欠，看未來。

在這個年代裡，連續5個季度的虧損，能讓一家大型企業被所有投資人拋棄。

這也就是放在克萊斯勒身上，要是其他企業，這會說不定都已經破產，還說什麼債券包銷。

負責包銷，雖然看起來和富國無關，但其實在人們眼中，富國已經從獨立第三方，變相成為發行方代表。

如果由他們推薦的債券，造成債權人的投資損失，富國的名聲也會受其所累。

包銷也有它的好處，費用方面他們就能夠拿到2個點。

發行債券的總價值越高，費用比例就越低。

像大企業和國債、城市債券，一般都是有大型的招標會，誰的價格低就交給誰來承銷。

這樣做的好處是選擇更多，又能得到實際的好處，少出費用，壞處是周期的延長和不穩定性。

「目前FCA的負債率在百分之57，風控部給出的評價是B。」秘書恭敬的說道。

B，存在小量的風險因素，綜合優良資產，除市場因素或客戶主觀信息欺騙，安全性高於百分之65。

百分之70，以金融市場來說，僅比百分百差一個等級。

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