第1254章 最貴就是最好（1/2）

良性的競爭無論是對個人或公司來說，只有好處沒有壞處。

他們身處的是成年人的現實社會，不是小女孩的baby城堡或男孩子的科幻王國。

「先在北美發售。」就因為李子濤的這句話，神盾汽車的銷售方案全部打回重做。

「BOSS，是不是該找位明星代言？」奧夫利提議道。

請明星代言產品已經成為新的流行和宣傳趨勢，幾乎一夜之間，全世界的GG公司都愛上了明星所能帶來的影響和購買力。

「模特……找幾組模特來，要在速度與激情里出場過的，我說的出場是露正面，人們有印象的。讓她們用不同顏色的毒蛇來一場較量，LANC的黃金時段GG插播……買下來。」

電視GG的影響力，也是時候該體現出它的價值了。現在能夠買得起電視的，都是頗具資產，又捨得花費，對新鮮事物充滿好奇心態的人群，同樣的道理也適用在阿爾法·毒蛇上。

北美肌肉車，是李子濤提出的對『毒蛇』的定位，這是一個全新的名詞，代表著速度與力量的極致，完美結合在一起。

美式肌肉車，神盾汽車的GG讓它首次清晰的出現在美利堅民眾的腦海里，對汽車的用途和價值有了全新定義。

也代表著汽車行業有了全新的發展領域，可以說神盾汽車為所有的同行都開創了一個全新的盈利渠道。

這件事在汽車行業引起很大的響動，福特和克萊斯勒先後致電神盾汽車，想要儘早的親眼看到仍處於測試階段的毒蛇。

對此神盾汽車表現的很大方，專門組織了一場測試，邀請福特、克萊斯勒、通用、凱迪拉克等豪車品牌的CEO和總設計師前來觀摩。

再有半個月阿爾法·毒蛇將正式開始發售，關於它的照片也頻頻出現在報紙上，電台和電視裡也不停播放它的消失和樣子。而它的動力和技術信息，也在報紙上有詳細的公布。

它是即將上市的成熟產品，沒什麼好隱瞞的。不過，要想真正意義的了解『毒蛇』的工藝和性能，他們還需要再等半個月，待到正式發售後買幾輛回去做研究。

這是每家汽車公司都會做的事情，就像是通用、福特等巨頭，開次有新的車型發售後，神盾汽車也會購買幾輛回來拆開研究。

對方的設計和性能，採用的技術是否涉及到自身獨有，造成侵權，這些問題都是汽車公司關注的重點。

每次新車發布會的前後幾天，是所有汽車公司的設計團隊最繁忙的時候。

他們不僅要確保自己的產品在展出和測試中不會出現任何問題，還要觀察、記錄其他公司的全新產品。

借鑑這個事兒吧，各行各業大致上都一樣。

未來的微軟、蘋果、IBM還不就是大家抄來拆去，換湯不換藥的演演戲，商業互吹，大肆圈錢。

說到這個，神盾汽車近來收到了克萊斯勒的報價。

克萊斯勒想要收購神盾汽車旗下的JEEP，並且想入股『卡佩』來進入卡車市場。

對此神盾汽車沒有直接拒絕，而是和對方進行了幾次接觸，想要探探對方的底線和條件。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。