第1245章 臭鼬里的老鼠（1/2）

1月5日，下午16點23分。

煙霧繚繞的會議室大門從內部打開，清新的空氣讓眾人精神一震，快步離開這間『煙囪。』

連續吸了兩天的二手菸，李子濤也覺著嗓子眼痒痒的，讓人買了些金銀花和山楂干泡水喝。

關於臭鼬今年的計劃和未來幾年的發展側重，在連續兩天的會議里有了定論。

臭鼬在航天方面的優勢將繼續擴大，動力和新產品的研發投入不會停滯，其利潤的百分之25都會投入到研發里，確保它在航天動能學的領先地位。

對此沒什麼好說的，臭鼬工廠國際研發中心，連同旗下4大工作室，將針對不同領域的需求，進行不同的研究。

同時聯合航空將正式改名為波音公司，臭鼬工廠併入公司旗下，與波音研發中心成為公司旗下分屬不同部門的兩大支柱。

波音研發中心是針對民營需求的研發機構，臭鼬則更偏向於軍用需求，雙方各自負責一塊領域，相互交流又不起衝突。

因此負責灣流後續研發和私人商務領域的麥克唐納工作室，將會在接下來的兩個月里完成併入波音研發中心的工作準備。

這些消息外界無從得知，可以預測的是，波音吞併臭鼬的消息一經發布，會立刻在股市上掀起滔天巨浪。

波音的股份將迎來新一波的大漲，不過在李子濤獨自持有百分之80股份的情況下，相信股市上會因每股的優先權打破頭。

李子濤正在考慮是不是要出售一部分股票，賺點零花錢的同時，增加在市場流通股份的比例。

不過，在得知持股員工有意出售部分股份，比例不小於百分之2後，他就打消了自己之前的念頭。

對現在的臭鼬來說，噴氣式引擎的改良和後續研發，是他們手頭上最重要的工作，沒有之一。

最初的試驗機到現在也無法實現量產，主要是工藝複雜，引擎的很多部件需要手工完成，成品價格過高等原因。

要想真正實現量產，還有許多問題要一一解決。同時對引擎的持續研發，包括實驗機型的外觀改造都不能停止。

道格拉斯工作室負責外形設計與改造項目，他們決定再臭鼬最成功的產品，『閃電』的基礎上進行改良。

到目前為止項目進度正按預期進行，至於最後的效果如何，還需要等到第二代噴氣式引擎完成，安裝到飛機上進行試飛才能肯定。

倒是臭鼬的裁員計劃，至今完成的很順利。大約有30餘人從臭鼬『辭職，』臭鼬出於人道和貢獻，為對方額外提供6個月的補償金。

雙方和和氣氣，好聚好散，誰也不撕逼誰，完全出乎媒體的意料之外。李子濤對此一點也不例外，因為這些人不僅獲得6個月的補償金，還有一封臭鼬負責人凱利·詹森的親筆推薦信。

在臭鼬工廠國際研發中心工作過的經歷，對同行業來說就是塊金字招牌。

再得到詹森的親筆推薦信，等同給這份推薦信上蓋了來自臭鼬的認可和推薦，拿到一份好工作和待遇是沒問題的。

他們在臭鼬工作時都得到了極好的對待，這種情況下沒誰會想要撕破臉皮，問題解決的很完美。

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