第1841章 逼格拉滿（1/2）

車展並沒有放在好萊塢，而是在海岸線的海濱公園搭建的臨時建築。

此次，埃癸斯本想借用科技展覽館。

可是最後發現地方不夠，到時連全部車型都無法展出，於是放棄這一打算。

臨時車展中心的占地面積是34000英尺，10公里左右。

展會南北兩端設有出入口，內部還設有冷餐、酒水吧和公共廁所。

除了公測，想要吃東西或喝點東西是需要另外付費的。

進入展區的門票是5美刀，算是公司設立的一道門檻。

連5美刀都無法支付的人，不論是現在或未來，都只有極小的概率轉化為客戶。

所以，不必在意他們的想法。

再者要是什麼人都放進來，反而會拉低展會的檔次，還需要擔心那些手腳不乾淨的孩子們。

偷車黨可不是只有在新聞里能看到，它已經發展成一條產生巨大利益的灰色產業鏈。

就連李子濤都差點遭遇車子被偷的事，對方偽裝警察開罰單，找來拖車要把車拖走。

最後H3的重量拉斷鋼索，對方這才不情不願的離開。

李子濤也是後來才知道的，不得不說這些人真是膽大。

「有看上的嗎？」

李子濤和嘉寶並肩前行，徑直前往跑車區。

莉莉絲正是年輕嚮往自由的時候，那些穩重講求性能的車子，對她來說毫無吸引力。

唯有跑車才是年輕男女的最愛，顏值就是第一關。

在收購阿爾法，入股法拉利以後，蘭博基尼的定位就從強制的技術標準線，逐漸轉化到外觀及內飾的內化上。

內在是一方面，哪怕稍微差了點，但是顏值必須跟上。

別跟我說什麼百公里3.1，帥就完事了。

於是，蘭博基尼在車漆，空氣流線和車型及輪轂，減震，剎車等等細節方面，投入大量的經歷。

引擎方面，先鋒科研實驗室是吃素的嗎？

今年剛發布的科技周刊，年度評選十大引擎生產商：

埃癸斯先鋒科研實驗室力壓福特穩居第一。

第二名是福特。

第三名是通用。

第三名是戴姆勒-奔馳。

第四名是克萊斯勒。

第五名是德國大眾工廠。

……

後面的就沒必要關注，如果說前五名是一線梯隊，那麼五名以後實際上和十名開外沒什麼區別。

全都處於第二梯隊，兩者間的量級和研發投入不是一個層次的。

「這些車看起來都非常不錯，但我想要更獨特的。」嘉寶想要送給女兒一份特殊的禮物，而不是大眾化的。

對他們來說，錢從不是問題。

所以心意就顯得尤為可貴。

如果一個人沒錢，那麼高價的禮物更能體現他的誠意。

「我想我知道你的需要。」李子濤神秘的笑了笑，拉著她向展廳中央走去。

那裡正在展示的車並非埃癸斯生產的，應該說不是獨家生產。

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