第2800章 帶頭大哥（2/2）
劉婷婷笑嘻嘻的說：「也是，你要包就包我姐這樣的大明星。」
周不器道：「包啥包，沒看這都過門了嗎？」
「小妾唄，對不？」
「你每天都想什麼呢？」
「這都正常，有什麼好奇怪的。」劉婷婷就是一副見多識廣的樣子，「別說你這樣的大老闆了，就我們編導組的總監，都有倆女朋友呢，都是我們辦公室里的小編導，每天上下班左擁右抱的，一點都不避諱我們。這還是我看見的，我沒看見的，在外面可能還有更多。」
周不器就有些驚訝，「你們公司允許辦公室戀愛？」
劉婷婷道：「允許啊，有好幾對呢……我們那個總監可厲害了，之前的跑男就是他策劃的，大獲成功。這次又做了《我是歌手》，又成了，公司里都說他可能要提副總呢，哪個小姑娘不喜歡？」
周不器問：「你覺得這種現象好嗎？我是說在辦公室里談情說愛，不會影響工作嗎？而且有了這種男女關係，那個總監不會對他的女朋友有特殊照顧？」
「有啊，有特殊照顧，出外景啥的每次都選她倆，從來就輪不到我。」劉婷婷頓了一下，又補充了一句，「我們出外景有補貼啊，還能跟那些大明星在一起，我就撈不到機會。」
周不器奇怪的看著她，「你沒跟領導反映？」
「啊？」劉婷婷微微一怔，「打小報告？」
周不器好笑道：「別人那叫打小報告，你姐是楊蜜，你怕什麼？直接去找你們徐總說明情況啊，她可能都不知道。你最重要的工作不是你手頭的那些編導的活，這有什麼意義？你看有什麼好辦法把這個問題給解決了，既能不開除這個總監，不讓公司受到損失；又能讓烏煙瘴氣的辦公室環境得到淨化。」
「啊？」劉婷婷就有點心虛，「我……我去找他談話嗎？我行嗎？」
周不器笑著說：「試試，談話不行，就找點別的策略，看你能不能解決。試錯了不要緊，他要是給你穿小鞋，你就找徐百卉或者找你姐，給你換個部門唄，怕什麼？」
劉婷婷耍賴皮說：「試試就試試，我要是搞砸了，我就找徐總，說你讓我這麼幹的。」
「可以，就這麼幹。」周不器愛屋及烏的自然也要關照著她，她是楊蜜的妹妹，自然也是自己的妹妹，「你姐讓你去做編導的工作，不是真想讓你當編導，是讓你去公司的底層去看看，去發現一些問題，然後去想辦法爭取為公司解決一些問題。一個編導，你把本職工作做的再好，在職場上又能有多大的發展前景？」
劉婷婷就「哦」了一聲，笑嘻嘻的說：「姐夫，我懂了，感覺你像帶頭大哥似的，真有感染力，說什麼都好聽。難怪我姐這麼聽話，要是我我也聽你的。」
……
第二天上午。
經過了兩層安檢，周不器就要過去給大領導們講一講在新能源領域的暢想了。
國內推廣新能源的政策已經開始很多年了。
走了很多彎路，踩了很多坑。
其中一個就是風能發電。
這種綠色能源，的確很有吸引力，歐美出現之後，國內迅速就跟上了。並且依靠著國內在大基建領域裡的強大實力，很快就把風能發電的規模給做上去了，全世界加在一起的風能發電組都不如國內多。
彎道超車！
然後就出問題了。
國內經過一番努力，實現了超車之後，洋洋得意的轉過頭來一看，驚訝的發現身後沒人了，競爭對手都換賽道了……歐美、韓日等發達國家，都紛紛的放棄了風能發電這個賽道，轉而去搞太陽能了。
風能看似是綠色能源，實際上的污染很多。
歐美搞了幾年，發現了問題之後很快就不搞了，然後開始搞光伏。說起光伏，周不器就很了解了，因為特斯拉。
馬斯克的兩個弟弟也是企業家。
其中一個弟弟的創業項目，就是光伏，就是搞一個光伏板，安在人家的屋頂去吸收太陽能……這樣一來，一個家庭的用電就不需要買電費了，自給自足就夠了。
可始終入不敷出，發展太慢。
馬斯克就果斷出手，用特斯拉收購了他的弟弟的公司，算是幫他弟弟解套了。這一下就引起了特斯拉股東們的不滿，現在訴訟官司還沒結束呢。一旦敗訴，馬斯克搞不好要賠給股東們十幾億美元。
國內在風能發電領域彎道超車，轉頭卻發現歐美都換了賽道進入了光伏領域之後，也馬上改變政策，強推光伏產業。國內的體制性的優勢就發揮出來了，短短的幾年時間，歐美的光伏企業倒閉了90%，都被國內的光伏公司給乾死了。
國內生產的太陽能板，價格低、質量好，服務周到，配套體系齊全，這誰能競爭過？
馬斯克也不行啊！
他的這個光伏項目，遲早也是倒閉的貨。就算以後特斯拉的汽車真的推出了太陽能款型，那也一定要來國內來採購相應的太陽能板才行，靠著他自己根本就做不成。
就跟動力電池似的。
現在的馬斯克雄心勃勃，跟松下合作，要搞一個世界最棒的動力電池工廠……這地點在美國，那就完蛋了，產能根本就不可能上去。真正拯救了特斯拉的是國內強大的供應鏈市場，是LG電池和寧德電池。
不過，太陽能板的技術含量不高。
國內只要一鼓動起來，很容易就能做成規模，席捲全球。可是新能源汽車就不太行了，汽車工業有著很複雜的技術基礎，如果按照過去的那一套模式靠著大力出奇蹟的補貼模式，根本就行不通。
還是得有一個帶頭大哥。
就像周不器把海力士的內存條工廠拉到了梁溪市一樣，不是希望國內能從這個項目上賺多少錢，而是因為海力士是這個領域裡的行業巨頭。有了海力士來當帶頭大哥，國內的存儲晶片產業就可以迅速的跟風似的發展起來。
在電動車領域，只有特斯拉配當這個帶頭大哥。
恰好特斯拉的產能一直是個隱患。
而周不器已經跟馬斯克合作，推動著特斯拉退市了，特斯拉這邊的市場層面和股東層面的干擾已經沒了，不像前世那樣馬斯克要過分的考慮市場考慮股價，後來跟董事會來了一場總價值650億美元的豪賭之後才說服了董事會。
現在，只要國內放開政策上的口子，特斯拉就可以提前來華。
國內的汽車工業的整個產業體系，就就可以圍繞著電動車布局並發展起來了，一個由國內引領汽車產業的時代就會到來。