第205章 冷水潑來！求全定！（2/2）

其中最主要攻破的項目。

那就是石墨烯技術。

石墨烯技術，早在很多年前就已經被人給生產出來，那個人還獲得了諾貝爾獎項。

只不過呢。

這種技術太過逆天，沒有人能夠將石墨烯給大批量生產出來，就算生產出一小批出來，都是相當困難。

更別說達到未來科技結晶公司生產出來的石墨烯那種程度。

沒有人能做到。

石墨烯也分為好幾個等級。

有低級的，有好的。

他們生產出來的，都只是低級石墨烯。

而葉凡的呢。

那已經是百分之百的超級石墨烯了。

根本無法相提並論。

秦江離開了公司，開始到處跑業務，到處尋找合作商。

國內自主品牌有哪些？

真正的自主汽車品牌(雖然有些配件用的是外國的，但是起碼品牌是自己的，而且大部分技術都是自己的):奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、長安汽車、哈飛汽車、長城汽車、中興汽車、雙環汽車。

其他的一汽什麼的就不用說了。

以上汽車集團都是秦江要去合作的目標。

如今銷量比較有名的，吉利，比亞迪，華晨，哈弗等。

秦江帶著石墨烯技術與他們合作，那絕對是能夠談下來的。

爭著搶著，都極有可能呢。

但是奔波一天。

秦江卻一無所獲。

第一。

石墨烯製作價格太貴。

而一旦運用石墨烯技術後。

各大企業的成品價就會猛漲。

這不是手機那麼一小塊石墨烯。

而是整個車架啊。

車架製作的再好又有什麼用呢？

又不是用石墨烯打造出來的發動機，若是用石墨烯打造出來的發動機，他們或許還會感興趣。

但是製作車架子。

這..

很多大集團給秦江的推辭，都是在考慮考慮。

石墨烯技術，並不是運用在哪裡，都是好的。

這給熱情的秦江潑了一身冷水。

沒人用石墨烯技術。

沒人願意給車架子用石墨烯打造而成。

自主品牌，本身價格就低。

銷量也不是怎麼好。

要知道人們買車都買什麼？

合資車。

覺得合資車好啊，而且在賣二手的時候，還保值，就算我十萬買來的，用個三四年，我還能賣出四五萬或者六七萬的價格呢。

當然，有的時候還要看品牌，不是所有外企車都能賣出高價。

但人們的選擇，大部分都是合資車啊。

保值情況。

的確如此。

國產車呢？

你今天買下，明天賣都不一定有人買，而且就算買，價格都會壓到最低。

目前車行就是這種情況。

大家寧願多花點錢去買合資車，也不會花同樣價格買一輛國產車。

這兩年。

國產車已經慢慢崛起，大家都是利用價格戰在不斷售賣。

一旦價格提高。

那他們的銷量。

會真的徹底完蛋。

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