第886章 上市事宜（1/2）

勞倫斯.洛克菲勒之前所以會調查「天馬物流」跟「海駿物流」，本來就是要了解「天馬物流」在香港的運營情況。而即便在以為「海駿物流」是「天馬物流」的競爭對手，同樣不會勞倫斯跟秦浩然的合作計劃。

因為在勞倫斯看來，「海駿物流」根本就不是有著秦浩然領導的「天馬物流」的對手，更別說「天馬物流」擁有著「天馬貨櫃」這個潛力巨大的子公司了。

如今得知了「海駿物流」原來也是秦浩然手中的生意，勞倫斯對秦浩然便更加讚嘆了，暗道此人的深不可測。經過了解之後，勞倫斯發現物流雖然是秦浩然「創出」的新興產業，但是在秦浩然的手中，「天馬物流」在香港的運營非常成熟，這從「天馬物流」在初創階段就發展出速遞服務就知道了，根本不像一個新出現的服務行業。

「天馬速遞」是在物流服務的基礎上發展出來的，勞倫斯經過自己的分析後覺得，如果不是秦浩然，速遞這一服務至少要在物流服務正式出現之後的五到十年才會發展出來。

另外，「天馬物流」在初創階段就極具遠見性的將海陸空三方交通連接起來，而不局限在某個範圍內的交通工具，這也是非常成熟的發展策略。

而「天馬物流」這一切的「早熟」現象，都是秦浩然造成的，這便讓勞倫斯對秦浩然更加看重了。

奧克維托.洛克菲勒乃是如今洛克菲勒家族年青一代中的佼佼者，雖然還不到三十歲，卻已經開始參與到洛克菲勒家族很多重大的商業計劃當中了，洛克菲勒家族以及其利益集團里的很多人都認為，奧克維托很有可能會在日後接掌洛克菲勒的船舵，成為這艘航空母艦的船長。

對於洛克菲勒家族這樣的龐大利益集團而言，如果沒有極其出色的才能，是不可能有競爭領袖的機會的，可見奧克維托也是個非常傑出的人物。

但是在勞倫斯眼中，秦浩然這個比奧克維托還要年輕的男人，其才華恐怕要比奧克維托還要厲害。即便現在的秦浩然在整體實力上還比不上有著洛克菲勒支持的奧克維托，但假以時日，秦浩然的成就恐怕要超過奧克維托。

最重要的是，秦浩然的成就，都是他自己一步一步拼搏出來，比起自小就有著高起點，背後有洛克菲勒這一龐然大物支持的奧克維托，秦浩然顯然要更加出色。

看著眼前的秦浩然，勞倫斯感慨良多，也正因為秦浩然手中的「天馬物流」能夠將物流行業的業務如此成熟的發掘出來，勞倫斯才會決定跟秦浩然合作，將物流這一行業在美國全面推廣起來。

「秦先生，對於『天馬物流』的上市計劃，我的打算是發行五千萬股，每股的股價是五美元。」勞倫斯說道：「上市之後，『天馬物流』的所有股票都是流通股，不過秦先生你與我合共掌握其中的百分之七十一。也就是說，如果我們不將自己手中的股票賣出去的話，那市面上就只有百分之二十九的『天馬物流』股票能夠進行買賣交易。」

秦浩然點了點頭，他之前對孔為財所說的「天馬物流」將會在市場上發行百分之二十九作為流通股，其實並不是說他與勞倫斯手中的百分之七十一作為不能買賣的非流通股，而是像勞倫斯所說的那樣。

這不同於後世中國股票市場那樣，很多企業都有法人股這樣的非流通股，非流通股不能正常買賣，致使很多擁有非流通股的企業股東難以套現，為操作帶來極大的不便。

秦浩然掌握的百分之五十一的「天馬物流」股份，在「天馬物流」上市之後可以自由買賣，關鍵就在於秦浩然願不願意而已。這樣做，就能方便秦浩然進行操作，在不得已的時候變賣自己手中的股票來換取資金。

當然了，如非必要，秦浩然是絕對不會動手中的股票的，免得自己失去「天馬物流」的話語權。

而按照勞倫斯所說，如果按照每股五美元的入市價，那合共有五千萬股的「天馬物流」在上市之後就能夠成為市值達兩億五千萬美元的大型企業，秦浩然手中那百分之五十一的股票也會變成價值一億兩千多萬美元的資產。

當然了，如果股價出現漲跌，「天馬物流」的市值也會隨之發生變化的。

秦浩然摸了摸下巴，對勞倫斯問道：「沒問題麼？現階段的『天馬物流』，總資產最多也就是五千多萬美元而已，要將它運作成市值兩億五千萬美元的上市公司，難度不小啊。」

「沒關係，證券交易委員會那邊我會搞定的。」勞倫斯笑道：「在上市之前，我會讓『天馬物流』跟東方航空、麥道肯航運公司以及時代客運這些公司簽訂合作合同，有了這些合同的保證，再加上我們紐約證券交易所的投資意向，『天馬物流』的上市申請能夠通過的機會很大。」

秦浩然知道，勞倫斯口中的東方航空、麥道肯航運公司以及時代客運，乃是美國實力最強的航空、海航以及陸上客運公司，能夠與這些公司簽訂合作合同，「天馬物流」本身的投資價值就會大大增加。

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