第184章 被流放的藍岡（1/2）

接下來的日子，秦浩然旗下的生意都在穩步發展，運往日本的糧食航線已經打通了，包俞港的「環球航運公司」本來就有把煤炭從印尼運輸到日本的業務，這回就順便把秦浩然的貨捎上，一併帶到日本那邊去。

當然了，該支付的運費，秦浩然是一分不少的劃給「環球航運」，即便包俞港多番拒絕，也拗不過秦浩然的堅持。就這樣，「天朗國際」一方面從中國大陸大量買入廉價的農產品，另一方面則以原價的數倍甚至十數倍轉賣給日本，賺取中間的巨大差價。

偏偏這價錢還比美澳進口到日本的糧食低廉很多，擁有廣闊銷售渠道的三菱農貿株式會社很快就將其銷售一空了，而後不斷加大進貨量。

秦浩然也不怕三菱集團的人能查出這些糧食是從中國大陸出口的，因為如今的中日兩國在戰後的關係還僵硬得很，雙方的國民都對彼此沒有任何好感。黃鐵所屬的那個利益集團把農產品走私出口賣給秦浩然是一回事，可要是直接賣給日本人的話，那可就算得上是通敵賣國的大罪了。

所以三菱集團方面根本沒有可能直接溝通到黃鐵他們，必須藉助秦浩然來充當這貿易樞紐。剛剛成立的「天朗國際」單單是經營這一塊，每個月就能為秦浩然帶來好幾百萬的利潤。

這年頭，幾百萬絕對是一個天文數字了，全香港除了那些老牌英資集團還有那幾個出於金字塔頂端的華人企業，也沒有多少公司能夠每月有幾百萬利潤的進帳。

可是，由於「天朗國際」做的是純粹轉貿易生意，那些農產品根本不流入香港，所以比起其他那些生命昭著的大公司，「天朗國際」卻是默默無聞，就連九龍碼頭這邊的人都很少知道「天朗國際」的存在，甚至因為「天朗國際」跟「天馬物流」共用一個辦公場所而無悔它是「天馬物流」的一個分公司。

就這樣，「天朗國際」坐著悶聲發大財的生意，悄無聲息的給秦浩然積累著資本。

另一方面，打響了名頭的「天馬物流」也快速發展起來了，九龍碼頭這一帶的貿易公司基本都把貨運的業務交給了「天馬物流」。除去秦浩然吩咐過的油麻地區域之外，「天馬物流」的物流網絡漸漸的把整個九龍都覆蓋起來了，正準備下一步走出九龍碼頭，發展其他快遞市場的計劃。

按照秦浩然的估計，「天馬物流」要一年到一年半的時間才能把前期的投入賺回來，不過隨著「天馬物流」的發展，秦浩然相信它會成為自己手下一個非常高效的造錢機器。尤其它在發展的過程中所積累起來的物流網絡，將會是秦浩然發展的一個巨大助力。

同時，在周朝生和蘇國強等人的帶領下，「麒麟會」在九龍黑道上的崛起也非常耀眼，在所有人都還來不及反應之前，就以迅雷不及掩耳之勢打下了以東廣道為中心的五條街，將其經營成自己的地盤，成為九龍黑道上一個非常亮眼的堂口。

而周朝生這頭「黑欺凌」也在九龍的道上聲名鵲起，成為江湖中的一號人物。

相比「天朗國際」和「天馬物流」，「德盛」就要平庸多了，在秦浩然的刻意安排下，「德盛」繼續經營原來的農貿產品生意，年利潤保持在十萬左右的水平，既不過分突出引起秦家的注意，也沒出現大額的虧損。

「天朗國際」每個月為秦浩然帶來幾百萬的利潤，一年就是幾千萬，而實際上，這些都是見不得光的「黑錢」，還好香港這時代的經濟秩序還沒有真正完善起來，所以秦浩然手中這些「黑錢」雖然數額巨大，卻也沒有人能夠查得到。

只是秦浩然目光長遠，自己旗下的公司是要長遠發展的，如果現在不妥當處理那些「黑錢」，以後等香港的經濟秩序越發完善起來的話，自己就非常被動了。

所以秦浩然運用自己在「前世」得心應手的「洗錢」手段，「天朗國際」這邊為他賺取巨大的利潤，那邊他就利用這些錢來做投資實業，例如與包俞港合作的貨櫃生產公司，還有即將與李家臣聯手進軍的房地產行業。

這天，秦浩然就跟包俞港約在了一起來到九龍屯門區視察那用來建造廠房的地塊。

由於尚未開發，屯門這裡人跡稀少，地勢還算平緩開闊，而且距離九龍碼頭的路程也不算遠，的確是一個適合建造廠房的好地方。

幾輛車子來到屯門這邊，遠處的一些村民則非常好奇的望向這邊。

秦浩然跟包俞港並排走在這塊長滿了野草以及灌木的荒地上，後面還跟著包俞港的幾個助手，還有兩個負責管理屯門區各項事宜的政府官員。

「怎麼樣浩然，我選的這個地方還不錯吧。」包俞港搭著秦浩然的肩膀笑道：「這裡雖然荒蕪了些，但我們做的也不是輕工業生產，要是把廠房設在人流密集的地方，政府恐怕不會批准，而且那些地方的低價也不低。」

秦浩然深以為然的點了點頭：「這裡確實不錯，只是這裡的村民……我聽說有些村民聽說這裡要建廠房，就紛紛過來劃地為私，聲稱我們要見廠房的話，就得先拿出錢來把地從他們手中買走。」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。