第174章 不氣盛叫年輕人嗎（2/2）

去華夏的航班多到了每天30，國內遊客出行的選擇面自然廣了不少，不用再眼巴巴坐上幾百上千公里的火車、趕到三大一線城市起飛。

西南的蜀都、西北的長安、中部的武昌，這些新崛起的遊客流出地，如今也都有了每天兩班的航班，雷打不動。

連金陵市/方舟市/深市這些原本處於滬江/粵州輻射覆蓋範圍內的附屬城市，也有了自己的獨立航線，只不過客人少一些，每天就一班。

「真是一年一個樣，這都是老子一手建設起來的呀。」

坐在頭等艙里，喝著美貌空姐端過來的鮮榨橙汁，摩挲著真皮的頭等艙沙發扶手，顧鯤內心頗感欣慰。

一條最高標準的國際機場跑道，一般穩一點的流量配置是每天起降200架次飛機，再要提高的話，就該專門區分起飛跑道和降落跑道了，把起降分開能提高效率。

現在這條跑道符合已經到了每天80多次起降，機場本身已經可以盈虧平衡了，不用再往裡砸錢補貼——前文所謂的每條跑道一天200多架次，那都是針對亞特蘭大機場或者輪蹲希斯羅機場那樣的地方的，屬於世界紀錄級，那些地方的機場是非常賺的。

但絕大多數的機場，只要有希斯羅三分之一的跑道利用率，已經能夠盈虧平衡。尤其是華夏這種國家，民航基建有時候並不是完全經濟效益考量，還會作為地方級別和政績的標杆。

後世很多經濟不太行的地級市，哪怕明知一條跑道一天50架次起降都不到肯定要虧錢補貼，他們也依然上馬項目，上了之後每天就幾架飛機也在所不惜。

所以顧鯤覺得，差不多是時候修建第二條跑道了。因為這種工程本身也要兩三年的施工期，按照現在的增長勢頭，兩三年後完工的時候，蘭方機場一號跑道絕對已經每天240架次起降的超載運行了。

胡思亂想之間，飛機已然起飛，經過兩個半小時的飛行，穩穩降落在方舟市的劍橋機場。

這應該是顧鯤第一次飛這個機場，也是最後一次了。之前他來方舟市都是從滬江紅橋的，未來即使再來方舟，這兒應該也要轉為軍用了——江對岸的方舟國際機場已即將竣工，明年就會投入商用，到時候劍橋這個老掉牙的歷史機場，就會轉為純軍用。

馬風安排得很用心，派了車到機場接機，他本人也親自來了。還在城西阿狸巴巴和黃易總部附近，找了個能找到的最高檔酒店，包了一層總統套房。

「錢塘的酒店檔次不比香江和滬江，別介意。」馬風知道顧鯤很講究，還主動提醒了一句。

顧鯤隨和地笑笑：「這有什麼關係，我在滬江也不住酒店，都住江景別墅——黃浦江那種臭烘烘的爛泥湯我都能忍。在這兒隨便買個湖景房江景房都行嘛。這次來了，老馬你可得幫我介紹介紹。」

馬風著實有些意外：「我以為您不喜歡買房子呢，你在香江那麼久，不是都住酒店？聽說半島酒店的總統套房，你前前後後包了有一年多。」

顧鯤頗有氣度地擺擺手：「那不一樣，香江是因為我覺得不值，等過幾年房價跌一跌，回歸合理了，我會考慮的。

但我看好你們內地的發展，無論是滬江還是粵州、特區，甚至你們方舟市，未來發展空間都大得很呢。哪怕是京城那種靠政策撐起來的，也不可小覷。」

馬風立刻釋然地鬆了口氣：「這好說，難得您看得起我們這兒的發展，買房置業這種小事兒包在我身上，我幫你聯繫，以後來也方便些。」

說著，車已經開到酒店，安頓顧鯤下榻之後，馬風的人就走了，一夜無話。

……

第二天，馬風把丁三石也了阿狸巴巴總部，然後讓顧鯤過去面談。

「丁先生，真是跟我一樣年輕有為啊，不簡單。」雙方一見面，顧鯤就很自傲地嘉獎了丁三石一句。

這是顧鯤和丁三石的第一次見面，之前在蘭方開招待會的時候，丁三石因為公司業務繁忙、所以本人沒去捧場，只是去了幾個總編一級的工作人員。畢竟三大門戶如今就剩黃易還沒納斯達克上市，而這些公司上市前與上市後，老闆的工作節奏、緊張程度都是完全不一樣的。

沒上市之前，老闆基本上忙成狗，拼死拼活要為上市騙錢鋪墊。一旦上了市，騙到錢了，就開始聲色犬馬起來，就跟張超陽的前後反差差不多。

這次見面，著實還是讓他有些意外的，因為他印象里後世那個丁三石是個死胖子。

但沒想到，如今1999年、才年僅28歲的丁三石，居然還很瘦，也很帥。

看樣子，有些人真的是要遇到一些挫折，才會變得佛系起來，少年輕狂沒碰釘子之前，都是囂張跋扈的。

不氣盛還叫年輕人嗎？

「你說我們之間有些誤會，不知是什麼誤會？」見面坐下之後，顧鯤先靠著沙發點起一根雪茄。

丁三石也一點都不覺得低人一等，在顧鯤旁邊大大咧咧的並排坐下：「不知顧先生對於網絡新媒體有沒有興趣？聽說你在納斯達克和港股的網絡股板塊，動作都不少，我覺得您應該有眼光。」