第115章 組建班底（2/2）

距離大運會四個月，拿獎牌出名的念頭，可以暫時收收心。

火車抵達滬江的時候，已經是次日的中午。

沒辦法，90年代的火車開得就是慢，從京城到滬江本來就要一天一夜多點兒，何況臥鋪停的站數還比較多。

因為抵校天下午沒有課，所以顧鯤先去辦理了報到手續，然後就先回寢室。

他在京城的時候買了不少北方特產，之前還在黑克蘭的時候就帶回國一些魚子醬，此時自然要給室友們分發一些禮物。

室友們看到禮物，都紛紛讚賞顧鯤的敞亮，關係好的幾個還不忘打聽捧哏：

「顧哥，聽說你在世大運資格賽上老牛逼了，從短途到長途比賽資格都被你拿下了？院裡這幾天早就傳遍了，一天一個消息。」

奪得幾個世界級大學生賽事的參賽資格，這種榮譽放到社會上還是沒什麼值得炫耀的。但是在大學校園裡，在身邊人看來，那還是絕對夠重磅的喜訊。

顧鯤在海院，儼然又多了一層傳奇人物的身份。之前那些把他當普通留學生看待的老師、校友，此刻也變得與有榮焉。

這就是所謂的「昔日我以海院為榮，今日海院以我為榮」。

等暑假裡把獎牌什麼的一拿，到時候就要進一步升級到「昔日我以交大為榮，今日交大以我為榮」了。

「現在只是個參賽資格嘛，大家低調，低調，別捧了，折運勢的。」顧鯤最近聽膩了恭維，連忙讓大家別奶，就當是幫他積德了。

為了轉移大家的注意力，他順勢歪樓，問黃瀚：「室長，這學期的課，筆記都留了麼？這陣子我要閉關好好補課了，不然都趕不上大家進度。」

「有，我還怕我自己記的不夠好，誤人子弟，特地問班上成績最好的女生提前借來抄了。」黃瀚說著，就翻書包遞給顧鯤幾個本子。

顧鯤接過，邊看邊隨口問：「這學期的專業課，朱明博還教我們麼？有沒哪門特別難的？」

周耀光主動地殷勤回答：「朱老師這學期教我們機械設計，另外船舶基礎也是上學期就帶過我們的徐老師繼續教，他們的課都簡單些。不過這學期有電氣設計和流體力學，都是新老師，還很難，你複變函數都沒報，估計要好好惡補了。」

既然有熟人牽線搭橋，顧鯤覺得事情還是好辦的，到時候繼續撒錢請老師給他一對一補課吧。

大二的老師，人力資源成本還是比較低的，因為大二的專業課都還沒到設計實務階段，那些老師本身也很難在外面賺外快。

船舶與海洋工程這個專業的課程設計，大二都是物理原理類的課，大三才有「船舶設計原理」、「船舶建造工藝」、「海洋工程設計」這些直接應用型的課程。

而能夠教大三那幾門設計實務課的導師，即使在大學裡依然是個副教授職稱什麼的、拿區區千把塊錢的死工資。但他們往往都能在外面設計院接私活了，以95年的市場經濟環境，每個月大幾千外快是很輕鬆的。

不過沒關係，大不了到時候顧鯤再加錢好了，還怕找不到人輔導他麼。

至於船舶海洋工程大四之後的課程，主要是實習了，另外就是大四上有兩門輕飄飄的「船舶貿易與經營」、「船舶運輸管理」，那兩門課從來就沒人掛科的，大四下純畢業設計。

對於其他同學來說，「船舶貿易與經營」、「船舶運輸管理」雖然不算難，但畢竟也要花點精力去學。而對於顧鯤來說，那兩門課壓根兒現在就能閉著眼睛考滿分。

因為那兩門課的內容，壓根兒就是他兩輩子的老本行，都幹了許多年了。

對他而言，大學的苦逼生活，也就熬過一年零兩三個月，就算徹底輕鬆了。

3月29號，顧鯤回到交大後，第一天正式開始認真上課的日子。

從這開始，他就進入了刻苦的一個多月閉關期，什麼社交活動都沒去參加，所以日子倒也乏味，沒什麼可陳述的。

在朱明博的牽線搭橋下，他成功找到了各科老師說好了私下補課。大約兩三個星期之後，他就至少能略微跟得上大課的進度了。

4月下旬有期中考。顧鯤的船舶類和流體力學好歹都考了個及格，船舶原理還考了76分。

不過電氣類的課程，因為他積分變換學得實在太差，終究還是掛科了。

幸好這只是期中，等期末還有翻盤的機會。

至於他那些生意，顧鯤就靠電話遙控指揮，反正他現在也是幾個億身價的人了，不用親自出馬賺那百八十萬的辛苦錢。交給手下效率低點兒也就算了。

轉眼閉關苦學到五一節，顧鯤總算可以稍微放鬆一兩天，捋一捋身邊的要事。

而就在五一節這天，顧鯤也接到了高健雄打來的電話，向他匯報了個事兒。

「老闆，你要我籌備的保安公司的人事工作，我理得差不多了，要不我來你學校看一下，您親自過目一下名單？定下來之後，這個月我也好安排人保護你去荷蘭、黑克蘭。」

「那你就來一趟吧，我在學校。」