第二十四章大觀汽車（1/2）
第二天上午，秦墨涵約著林蘇蘇一起在比弗利山莊進行拍攝寫真，這些是屈筱筱制定的宣傳策略，希望不時的透露出秦墨涵在蜜月期間依然不忘工作的狀態。
「琳達，咖啡研磨的太細了。」沈放的話讓琳達從沉思中驚醒，打開手搖壺，看著已經被粉碎成細顆粒的曼特寧，不好意思的笑了笑。
沈放看著她調侃道：「從早上就看你心神不寧的，是不是昨晚和你的舊愛複合了？」
「哪有。」琳達不滿的瞪了沈放和一邊同樣戲謔的彼得：「我只是想當年如果能夠更勇敢一些，我們也不會分手了。」
「此一時彼一時，華夏有句老話：曾經滄海難為水、除卻巫山不是雲。」沈放開解她說道：「一切向前看吧，給自己定個新目標，你會發現更好的在前面。」
琳達現在也想開了，忍不住探口氣：「唉，是呀，只能說我們沒有在對的時候遇到對的人。」
琳達將煮好的咖啡端給兩人，彼得喝了一口調侃道：「沒想到研磨超細的咖啡，滋味更醇厚一些。」
「嘁！」琳達對他的調侃不為意，只是在路過他身邊時，不經意的踩了他一腳。
「嗷~」
沈放看著琳達那接近十公分的高跟鞋，和彼得抱著腳露出痛苦的模樣忍不住說道：「這就是你自找的，琳達姐有好幾年沒有用過這個絕招了，這次算是重出江湖。」
琳達對著彼得說道：「別裝了，我剛剛可是沒有用力，如果你再裝，我可就再來一下了。」
聽到琳達的話，彼得立馬將抱著的腳放心，然後以最標準的商務姿態坐好，開始匯報自己收集到的情報。沈放看著仿佛有一絲的恍惚，當時野狐狸投資公司初成立的時候，幾人也是這樣嬉鬧間就決定了一個個項目。
如果野狐狸公司想要拿到特斯拉的技術授權，在SpaceX公司必須拿到超過半數的贊成票，雖然馬斯克拿到了野狐狸公司12%的投票授權，但是只是針對於『星鏈計劃』有用，在特斯拉的技術授權方面埃隆·馬斯克的一個朋友一直持有反對意見。
彼得忍不住說道：「我沒想到居然是約翰·斯蒂文森會反對，當初吸納我們加入SpaceX公司的就是他。」
沈放問道：「約翰·斯蒂文森是否有其他方面的訴求？他以前跟在我們後面投資過一個項目，收穫頗豐，應該算是老朋友了。」
彼得接著匯報：「約翰·斯蒂文森的妻子名下有一家名為維克托的貿易公司，專門為NASA提供稀土材料。如果您能夠讓鴻海集團的稀土出口貿易名單里加上這家公司，那麼約翰·斯蒂文森一定會在特斯拉的技術授權上投贊成票。」
沈放搖搖頭說道：「稀土出口雖然鴻海集團有大量配額，但是一直都是在華夏戰略管控範圍，這個我無法確定。」
琳達說道：「Boss，您是不是詢問一下鴻海的沈總，維克托貿易公司體量也不大，到時候稍微給他們一些配額應該影響不大。」
沈放點點頭：「這個我來跟垚哥溝通一下，如果他這邊沒問題，我們就找約翰·斯蒂文森，如果真的不行，我們可以找貝里·吉福特，他對我們手中的奈飛股權很感興趣，我們可以出讓一部分給他。」
晚上從環球影城回來，沈放拿程岳遞來的衛星電話，跟遠在華夏的沈垚溝通了一下，鴻海的稀土材料出口必須要經過國家層面的管控。如果加大跟約翰·斯蒂文森妻子名下的維克托貿易公司合作，這些事情還是由沈垚這個鴻海的新一代掌門人進行溝通比較合適。
沈垚表示可以將維克托貿易公司納入交易目錄，但是交易項目必須要收到華夏商務部監控。
接到華夏傳來的準確答覆，彼得開始找人聯繫約翰·斯蒂文森的妻子，讓喬治·布朗以鴻海集團稀土銷售公司的名義跟她進行洽談，使用迂迴手段來進行拿下特斯拉的技術授權。
隨後沈放又跟在滬上的蔡睿恆溝通了一下，讓他可以加快與大吉汽車和皖省的奇酷汽車的洽談。
儘管對於新能源汽車行業比較看好，而且國家也準備加大新能源汽車的投入。但是沈放不準備讓野狐狸投資公司直接從事汽車生產行業，專業的事情交給專業的人做，這是沈放的一貫宗旨。野狐狸投資公司作為一家投資為主的公司，他們擅長的是資本運作，所以實業方面的投資沈放決定交由鴻海集團進行操作。
大觀汽車，是皖省奇酷汽車、以色列ILCO集團以及常虞市合資創建的一個汽車品牌，然而從組建之初就備受質疑。雖然已經生成的兩款乘用車產品從品牌設計到產品質量評測上頻獲殊榮，但在經過市場考核後，仍然不能給出令人滿意的答案。
「叫好不叫座」這是眼下大觀汽車面臨的客觀處境，作為大觀汽車的最大股東，皖省奇酷已經耗盡了全部的耐心。他們準備和印度的塔塔汽車公司進行合作，成立奇酷路虎汽車公司，藉助路虎的品牌優勢，進軍華夏中高端汽車市場，而不是慢慢的把大觀品牌培養起來。而以色列ILCO集團也對於華夏汽車市場眾多品牌紛爭的現狀感到困擾，七年的投資，他們已經虧損超過兩億美金，所以他們也準備將手中大觀汽車股份出讓。
雖然市場反響不算太好，然而大觀汽車還是有它自身的優勢。這家位於長三角的汽車生產商有著全套的汽車生產線，擁有一個設備先進、高效、環保的生產基地。銷售不好，是由於產品定位問題。所以奇酷汽車和以色列ILCO集團準備要價75億人民幣。而野狐狸公司在經過多方評估以後，認為大觀汽車資產目前只值50億，特別是大觀這個品牌在經過麥肯錫專業市調以後發現，認知度幾乎為零。也就是說經過七年的創建，這個品牌依然默默無聞。
如果一切順利，野狐狸投資公司將使用從特斯拉獲得的技術授權，加上一部分資金，聯合鴻海集團和大吉汽車一起共同出資拿下大觀汽車。其中野狐狸投資和鴻海集團將占據大觀汽車55％股權，特斯拉憑藉技術入股8%，大吉汽車占據32％股權，常虞市政府的股權將從10％減持到5％，產品品牌將繼續使用「大觀」，但是允許使用特斯拉新能源技術標識。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。