第二千三百七十六章（2/2）

其次，陸軍的不可替代性還體現在占領目標地區這一能力上，如果目標地區在內陸，海軍就只能打而沒法占領了，就算是派海軍陸戰隊登場，他們的裝甲單位也比不上陸軍「兇猛」，畢竟海軍陸戰隊的裝甲車還得考慮渡海登陸，裝甲肯定不會比陸軍裝甲車和坦克厚。

如果是空軍，那按照我軍的編制，空軍唯一的地面作戰單位就是空降兵部隊，但空降兵部隊跟海軍陸戰隊一樣，由於要用運輸機進行機動部署，他們一般都會裝備輕裝甲，實際上裝甲和火力也不如陸軍。

綜上所述，陸軍是最適合用來開展占領任務的軍種，而且一支現代化陸軍當中也包含了地面和空中作戰單位，看看我軍的合成旅，那可是乘著直升機快速部署的，機動性非常強，配合上我軍先進的坦克和裝甲車！絕對牛逼！

那麼問題來了，美國孤懸在其他國家之外，怎麼出動陸軍呢？

戰略投送能力是衡量軍事力量的核心指標，指通過陸海空運輸工具與作戰平台將人員、裝備和物資投送至目標區域的能力，其決定了軍事行動的打擊範圍、強度及持續時間，被各國視為國家戰略能力的核心要素。全球投送能力是適應全球化大背景下國家利益拓展的戰略需求。具備全球戰略投送能力，是有資格參與全球政治、外交和經濟活動的重要條件。一個國家稱之為全球性大國，一個重要原因就是具備全球戰略投送能力。在當代世界政治、經濟和安全形態下，分析國家全球戰略投送需求，一要立足國家安全追求必要的軍事威懾力，維持最低限度的非對稱軍事平衡，確保在民族生存和國家發展受到嚴重威脅情況下，能夠實施報復性的軍事反擊。

二要立足國家利益拓展提供軍事支撐，確保政治、外交目標到達的地方是軍事力量能夠影響的地方，經濟活動存在的地方是軍事力量能夠延伸的地方。三要立足維護海上戰略通道安全，確保海上能源和貿易運輸的安全，確保為各種海洋和極地資源開發活動提供安全保障。全球戰略投送，一般以利用海上作戰平台投送為主，輔之必要的陸基和空中作戰平台，進行兵力、火力的遠程投送。

而主要投送手段也分為三種。

第一種，大型交通工具仍然是主要的戰略投送手段。運用大型交通工具實施戰略投送，主要包括陸路、海上和空中輸送三種方式。陸路輸送，組織簡便，綜合輸送能力強，但隨著投送距離的增大，受地緣環境和交通條件制約的不足也越發突出。科索沃戰爭期間，俄羅斯要通過陸路向南斯拉夫投送作戰力量，但由於一些國家不提供過境通道而被迫放棄。伊拉克戰爭中，由於土耳其不提供過境通道，美機步第4師被迫轉道科威特進入戰場。

海上輸送，綜合輸送能力強、距離遠，但受地理條件影響大。空中輸送，速度快、距離遠，但綜合輸送能力弱、成本高。海灣戰爭和伊拉克戰爭期間，美軍近99%的人員通過空運完成，而95%以上裝備和物資依靠海運完成。

第二種是大型作戰平台投送。

大型作戰平台是現代戰略投送手段的發展趨勢。主要包括陸基作戰平台、海基作戰平台和空基作戰平台輸送三種方式。陸基作戰平台輸送，一般是使用陸基作戰平台發射中遠程彈道飛彈輸送核或常規火力，發射宇宙飛船、衛星等用於空間作戰的飛行器投送兵力、火力。

海基作戰平台輸送，一般是利用大型艦艇，進行由岸到海、由海到岸的火力、兵力輸送或兵力——火力一體化輸送。利用航空母艦、核潛艇等海基作戰平台投送，是以美國為首的世界軍事強國最主要、最經常的戰略投送方式。

空基作戰平台輸送，一般是利用遠程作戰飛機，實現由空至海、由空至地的火力投送。1986年美軍空襲利比亞，從英國起飛的F117A戰鬥機不間斷飛行14.5個小時、6000英里，對利比亞實施了直接的空中打擊。

第三種，戰略預置。

戰略預置是現代戰略投送手段的新發展。運用戰略預置實施戰略投送，主要有裝備物資預置、戰場設施預置和保障力量預置三種方式。裝備物資預置，是在預設戰場及附近地區，預先儲備部分作戰裝備物資，以減少臨戰期間的戰略投送規模，縮短遠程運輸時間，提高戰略快速反應能力。戰場設施預置，是指在預設戰場及附近地區，預先建設保障作戰行動所需的機場、港口、陣地，以及指揮通信和交通道路等設施，以便於在臨戰情況下加快形成戰場保障能力。

保障力量預置，是指在預設戰場及附近地區，根據保障需求，預先籌組和建設部分作戰、後勤和裝備保障力量，目的是在臨戰情況下，減少戰略投送規模，加快形成綜合保障能力。海灣戰爭中，戰前美軍以科威特為中心，在巴林、卡達和沙烏地阿拉伯等國預置了大量的戰場設施、裝備物資和保障力量，為臨戰快速部署和先期作戰提供了有力的依託。

可第二種趨向於直接投送火力，第三種則需要在全球擁有大量設施完備的軍事基地，美國以前勉強能做到第三點。

但現在……早特麼縮回來了。

費錢啊！

所以第二種和第三種相當於沒有。

只剩下第一種，用大型運輸工具。

陸運不行……沒轍地理位置決定了。

空運也不太行，空運只能實行人員運輸，但裝備呢？特別是重型裝備。沒了重型裝備，光人過去有個屁用！

所以還是需要海軍！

可沒海軍了……

美國嚇不到人了。