1690章 拼服務！（2/2）

因為捷寶陸虎在內燃機動力總成系統上用的是華興科技集團公司的技術，所以在國內被狂噴是「偽豪車」，並且揪著捷寶陸虎之前的汽車平台存在的一些通病不放。

其實福爾德汽車集團公司的大排量發動機油耗很高，變速箱故障率也是偏高的，這些都被拿來說事。

其實歐系這些豪華品牌在變速箱上同樣也是缺少穩定的質量表現，不過這些海外豪華品牌知名度與影響力要大得多，捷寶陸虎進入兔子國內沒多少年，而且還是中原汽車科技集團公司的子公司，相同的問題自然是被放在放大鏡下面各種挑刺。

中原汽車科技集團公司已經將國內的汽車工業提升到了完全可以和海外汽車工業抗衡的地步，但是國內還是存在著非常多媚外的群體，改變這些人的偏見如同搬走一座大山，這個也不是中原汽車科技集團公司要做的事情，做出好產品滿足更多客戶需求才是公司團隊要做的事情。

另外這兩年捷寶陸虎雖然在國內被狂噴，但是在銷量上還是持續飆升，主要是品牌營銷以及客戶定位和售後服務方面做得很好，並且根據國內市場進行了軸距加長方面的修改，賣得相當好。

因為捷寶陸虎是中原汽車科技集團公司的子公司，一直都是讓其自主經營，進入國內後名義上是合資，不過還是自主經營，在銷售、市場、售後和品牌建設方面干涉很少，所以並沒有發生內部權益爭鬥的情況，進展還是很順利的。

畢竟捷寶陸虎現在就是中原汽車科技集團公司以及華興科技集團公司旗下的子公司，捷寶陸虎子公司在國內賺到的錢還是在自己的錢袋子裡面，不存在國內合資汽車品牌之間爭奪話語權的矛盾。

現在捷寶陸虎這個子公司每年從全世界能賺三百多億美金，利潤頗為豐厚，這家子公司在從福爾德汽車集團公司手裡收回來後實現了降本增效的整改，第二年就實現了盈利，銷量從之前的二十多萬輛也是增長到了五十多萬輛，還是很賺錢的。

當然，楊傑在買下這兩個品牌後直接是收回了地區經銷商代理權，開始自建汽車產品和零配件銷售網絡和升級服務質量，尤其是在增值服務上下了非常大的功夫，打造了一對一英式管家專享服務，並且成立了專屬部門。

按楊傑的意思是要讓國內和全世界購買到捷寶陸虎的消費者享受到無微不至的服務，捷寶陸虎也是撥出了不少的預算出來。

能夠購買捷寶陸虎品牌的客戶基本上是非富即貴，在服務上自然是不能馬虎的。