1608章 盤活古董車資源！（1/2）

中原汽車科技集團公司和旗下的捷寶陸虎子品牌公司也是和姜花國簽訂了合同，姜花國方面將國內各地差不多二十萬輛上個世紀六十年代之前的老古董車全都收了起來交給了捷寶陸虎公司來進行修復。

一部分修復的車輛會放在汽車博物館裡面進行展覽，一部分會向公眾進行租賃使用，一部分向海外的收藏家進行出售。

姜花國這邊在中原汽車科技集團以及捷寶陸虎公司的建議下將這部分的古董車當成了一個很大的產業來做。

雖然上個世紀八十年代末姜花國，將老式汽車定為國家文化遺產，禁止其出口，當地人們只能用它來做代步的工具。

但是現在姜花國也是改變了主意，把這個當成了一個新興的產業來做。

姜花國古巴汽車工業落後，自身沒有生產研發汽車的能力，以前隨著汽車市場的入口被堵死，汽車對這個國家來說成為了不可再生資源。

從上個世紀六十年起，這邊的汽車就沒有了退休年齡，到現在這些古董車姜花國官府方面出手全都收到了自己的手中，然後和中原汽車科技集團公司進行了各種新型車輛的置換，幾年下來已經將姜花國這邊在大街上跑的老爺車給換了很大一批。

在置換的過程當中姜花國這邊也是為當地的擁有這些老爺車的人群提供了新車和牌照以及出租牌照，特事特辦，所以推行起來也是很快。

這些收上來的古董車大部分都會送到約翰牛那邊的經典車修復工廠進行修復，力求將這些經典車原汁原味地進行修復復原，這些古老的中式發動機，用過的機器舊零件，鐵絲，菸捲紙不少還需要進行手工製作。

這方面的經驗捷寶陸虎公司是很足的，畢竟這家子公司的有著八九十年的歷史，對當年這些古董車使用的材料工藝以及設計等方面有大量的資料圖紙，而且公司內部有著不少經驗豐富的技師，修復這種古董車自然有著很大的優勢。

姜花國這邊也是以自己的古董車為抵押從中原汽車科技集團公司進口了差不多六萬多輛汽車。

幾年下來，姜花國這邊大街小巷跑的車絕大部分都是中原汽車科技集團公司旗下的品牌車輛，可以說是壟斷了這邊的汽車市場，市場占有率達到了百分之九十以上。

姜花國這邊的汽車市場最大的客戶是官府，所以中原汽車科技集團公司也是在這邊建立了汽車組裝廠，為姜花國官府下面的黨政機關企業提供各種乘用車和商用車，現在每年的產銷量都在四千輛左右。

不說其他的，光是汽車交通運輸與工程車輛這些領域這邊已經沒有了其他海外公司的市場空間了。

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