1161章 分離式機艙！（1/2）

半個小時後，這架Q400上面的飛行員將飛機開到了指定的區域後和預定的高度後隨後也是打開了機尾的艙門進行了跳傘。

飛行員開傘成功後也還是跟地面指揮中心一直保持聯繫，而此時地面的人員隨後也是通過遙控裝置接管了這架飛機。

幾分鐘後，這架飛機也是俯衝墜落在沙漠中間，在地面上頓時捲起了一溜巨大的煙塵來。

伴飛飛機上面的攝影師此時也是將這一幕完整清晰地記錄下來，而機艙裡面的攝影機也是清晰地將飛機墜毀時的機艙裡面的情形給記錄下來。

為了不讓這次的實驗發生起火爆炸的情形，飛機上的燃油很少，同時也是在燃油裡面加上了阻燃劑。

數十分鐘後，楊傑等人也是乘坐車輛趕到了這個數公里開外的墜機地點。

這架Q400整個側傾在沙地裡面，整個機身斷成了幾截，殘骸掉了一地，看上去非常悽慘。

此時技術人員也是對Q400進行拍照攝影，然後開始將殘骸裡面的數據設備和假人給取出來。

楊傑看到這架Q400機身都斷成了幾截，也是跟董碧東說道：「如果不能迫降成功的話，客機上面的乘員生存的概率還真是小的很。」

董碧東開口說道：「老闆，這款飛機的機身強度顯然是不夠的，我們接下來會加強機身的強度……」

楊傑搖搖頭：「硬著陸的方式乘客生存率還是得不到保證，我們必須要重新研發一套飛機抗墜毀的技術。」

「老闆，您的意思是？」

「為了最大限度地保障乘客的生還機會，研發一套客機整體傘降系統還是有必要的。」

楊傑開口說道。

「親愛的，你是不是有什麼好主意呀？」

娜塔莎一臉期待地看著楊傑。

楊傑笑了笑，「也不是什麼特別新鮮的想法，上世紀20年代的時候一位蘇修的發明家格勒布-科特爾尼科夫就率先提出可分離式客艙的想法，他也是世界上第一個背包式降落傘的發明人，而且小型飛機安裝降落傘成功拯救駕駛員的案例也是有的。那麼我們在這方面進行研發也是可行的。」

「我的是將現在重裝空投技術和一些航天技術利用在民用客機上面，萬一發生空難，客機無法迫降成功的話，利用爆炸螺栓和爆炸分離開關切掉機翼和下面的貨艙，這樣能夠大幅地降低客艙的重量，上面配備的降落傘使用重裝空投使用的大型降落傘，能夠大幅延緩速度，避免在起飛和降落事故中造成人員傷亡。」

「另外如果是大型客機的話，在危急關頭可以將客艙分割成幾段，每一段配備一個降落傘。」

楊傑開口說道：「現在重裝空投技術已經實現了可以投放超過20噸的重型裝備的降落傘，在技術性來說是可行的。」

「可是這樣的技術也不便宜吧？」

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