824章 華科航空科技公司的野心！（1/2）

次日，楊傑來到了飛彈的生產總裝車間。

在導引頭生產車間，楊傑也是看到了已經組裝起來的串聯式引導頭，前面是紅外導引頭，後面是小型的相控陣雷達。

紅外導引頭裝載在一個可以調整角度的環架上，可改變紅外探測器的觀察角。

其實華興集團公司也是在研發一種利用電子控制的微機械視場選擇器，

紅外導引頭不需要進行擺動就能增加更大的視覺，不過現在這種技術還未成熟。

而華興集團公司開發的W波段相控陣雷達導引頭結構做得非常緊湊，也是為飛彈加裝紅外探測器騰出大量空間，這個相控陣有大約700個小型收發機，可對多個目標進行跟蹤，增強了對抗目標實施自衛干擾的能力。

負責飛彈設計的梁思宏是國內頂級的火箭控制技術唐紀元院士的弟子，從中科院少年班出來的天才，他在飛彈氣動布局和電子控制技術上功力非常深厚，這些導引頭的設計就是他完成的。

三十六歲的梁思宏此時正是精力充沛的年紀，他此時也是不停地向楊傑解說著飛彈技術上的事情。

看到這麼多的設備集中在一起，楊傑開口問道：「這些電子儀器之間的電磁兼容有問題嗎？散熱問題怎麼解決？」

先進的主動雷達制導系統因為內部電子元部件以及電源等等會產生非常大的熱量，而且外部也會產生熱量，必須通過散熱孔把飛彈制導艙的熱量給散發出來才行，而且這麼多的儀器設備各種電磁信號，如果電磁兼容設計不好的話一開機很多儀器都沒辦法工作。

「電磁兼容方面我們也是做了很多的設計，而且也在各種強電磁干擾的環境下進行了各種測試，效果還是很不錯的。」

梁思宏頓了頓說道：「散熱的問題我們也是採用了液氮冷卻的方式，直接在電子元部件周圍圍繞幾圈裝著液氮的不鏽鋼鋼管，在測試室裡面，紅外和相控陣雷達制導系統一直保持十多度的溫度，在這樣溫度的狀況下，整個制導系統的運算速度可以一直保持到最大。」

楊傑仔細地看了下那些分布在儀器設備上的製冷管路，也是點點頭，鷹醬的的很多主動雷達制導也是是利用液氮進行散熱的。

飛彈在戰機的發射架上面，因為戰機的速度，也會與空氣摩擦產生熱量，散熱系統在戰機起飛的時候就得工作，並且這款飛彈設計的速度超過了4馬赫，飛彈的外殼溫度會更高，為了避免損壞裡面精密的電子系統，採用液氮冷卻手段是非常理想的。

因為是雙導引頭，飛彈內部必須搭載高性能的數據處理器、智能晶片、微型燃料電池、散發的熱量其實不大，不過飛彈內部是密封的環境，如果無法進行散熱的話，最終會讓內部的電子系統在高溫狀態下損毀。

而採用了液氮冷卻方式後，也是解決了這個棘手的問題。

梁思宏的設計思路是力求發展「捷聯「式硬體並減少活動部件，以減少體積和提高可靠性，同時發展多模導引頭技術可增強抗干擾能力，而各單項探測器技術可相互補充、改善性能。

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