647章 交付儀式！（2/2）

「楊少，你真是了不起，華夏福克公司造出了非常好的飛機！」

這名參與試飛的工程師雖然面如菜色，顯然是被這些機動動作給嚇到了，但是他強忍著也是向楊傑表示了感謝。

「哈哈，這些都是大家的功勞。」楊傑笑著道。

黃海平等人下午的時候也是飛回了燕京向宋新陽做了匯報，宋新陽十分高興，直接給楊傑打了電話。

「呵呵，我們這才剛剛走完長征的一半，還有很多的事情要做。」

楊傑笑著道。

「好，要的就是你這種不驕不躁的心態，你們好好干，給國內的航空產業趟開一條路子。」

「是，首長。」楊傑也是答應下來。

接下來的數日，福克F100接連進行了試飛，順利地完成了所有的交付試飛科目。

交付試飛的飛機此時則是開始進行塗裝工作，開始按照幸福航空公司指定的油漆顏色和公司logo進行噴塗。

此時幸福航空公司的接機團隊則是開始了跟華夏福克公司進入到了技術交付和權益交付的工作流程。

這裡面涉及到大量的合同文件，光是技術交付文件差不多有是個大箱子那麼多，而權益交付合同文件也有數百頁那麼多，光是簽字都能簽得手軟。

不過福克F100一架飛機現在的售價在2800萬美元，這個價格跟國外的同類的支線客機相比已經是很便宜了，同類的產品售價都是超過3500萬美元。

雖然飛機製造商實際上交付的時候都是有不小的折扣，華夏福克公司也會有不小於百分之二十的折扣價，但是售價也有一億五千多萬，換算成美元也要2200萬美元，這也不是一個小數目。

幸福航空公司這次跟華夏福克公司簽訂了30架的採購意向合同，也不可能一下子拿出這麼多錢出來，也是採取了租賃的方式，光華銀行提供了租賃的金融服務。

華夏福克公司也是按照國際上已經非常成熟的交易模式結合國內的實際情況制定了非常詳細的各種合同文，也是最大程度地保證交易能夠順利地完成以及解決交易完成後售後維修服務方面等工作的進行。

差不多花了一周的時間，這些合同才簽訂完成，從這一刻起，這一架福克F100才是真正屬於幸福航空公司的了。

以此同時，屬於幸福航空公司的這架飛機塗裝已經完成，幸福航空公司接機團隊就要把這架飛機飛回去了。

正式交付這天，幸福航空公司方面的高層也是特意趕了過來參加了這次的儀式。

這次國內的大批媒體記者也是趕過來對這次儀式進行報導。

第一架國產大飛機的正式交付這個消息也是挑動了這些大批媒體記者的敏感神經，之前華夏福克公司很少對新聞媒體放出很多的新聞，基本上只有數家跟華興集團公司走得很近的媒體會得到很多消息。

這次華夏福克公司也算是正式地向外界打開了這道窗戶，這次就連中央電視台的記者團隊也是趕過來進行了報導。

中央電視台方面的記者團隊也是提出了要採訪楊傑的要求，卻是被楊傑婉拒了，他還是想讓讓華夏福克公司方面的負責人多多地在媒體面前露下臉。

新聞發布會上，很多新聞媒體注意到華夏福克公司高層有好幾位外國人的面孔，也都是感到頗為新奇，也是讓很多人意識到華夏福克公司是一家國際化的飛機製造商。

「楊少，我們商飛集團公司真的要非常感謝你。」

商飛集團公司的賀永慶和何志鵬此時卻是在華夏福克公司的一間辦公室裡面進行交談。

「賀董何出此言呀？」楊傑笑著道。

「楊少收購福克公司後將絕大部分的客機機體部件在國內生產，總算是讓國內掌握了機體的生產工藝標準，這也大大地加快了我們商飛集團公司的飛機研發進度。」

賀永慶感慨地說道：「之前那些海外公司對我們進行嚴防死守，楊少第一個將總裝線在國內成立，將福克公司的生產標準帶到了國內來，可以說是為我們國家終於建立起了一條完整的產業鏈，功不可沒呀！」

楊傑哈哈一笑，擺手道：「我可沒有你想的那麼偉大，說到底我也是想通過買飛機賺錢的，飛機也是商品，我考慮的是如何降低飛機的生產成本和提高效率。」

他看著賀永慶說道：「現在國內基本上可以造出了各種民用飛機的外殼，以後大家比的就是設計和集成能力了，到時候我不希望華夏福克公司和商飛集團公司因為搶市場爆發價格戰呀！」