662章 氫能源爆發！（2/2）

原先楊傑預料氫能源的爆發要等到七八年之後，哪知道只用了五年時間國內就徹底地迎來了大爆發。

更關鍵的是這些氫能源的核心技術基本上都是掌握在華興集團公司手裡，所以國內的氫能源的爆發所獲得的巨大商業利益很多一部分都是被留在了國內。

羅羅公司對華興集團公司以及華夏國國內氫能源爆發的情況近期內已經做了很多的了解，這些高管們在得知這些情況後心中暗嘆英國砸這方面已經被甩在了身後。

在傳統的石油化工和機械工業方面英國還是非常先進的，但是在氫能源技術領域已經落後了，就連美國這樣的國家也是被拋在了身後。

雖然美國現在也是正在大力發展氫能源，但是驚人的是這些燃料電池和氫燃料基本上都是華夏國供應的，也就是說在氫能源技術上美國已經被華夏國給攥在手裡了。

這個就非常有意思了。

薩拉·波克森也是沒想到華夏國會在這麼短的時間裡面迎來了氫能源的爆發，而且形成了這麼龐大的產業規模，也許在十年之內就能將石油的進口量降低到一個非常低的水平，同時也擺脫了對海外這些傳統的石油能源巨頭公司的束縛。

氫氣將取代化石燃料成為人類未來主要能源之一，而且制氫的手段也不僅僅只是煤制氫這一種，利用太陽能來電解制氫也是非常重要的方法之一，將免費的太陽能轉化為電能來制氫也必將成為主要的手段之一。

作為一名科學家，薩拉·波克森已經清晰地看到了華興集團公司在氫能源上的技術布局和雄心，而且在氫能源技術的上至少領先了其他公司至少五年以上，也就是說其他的公司至少要花這麼長的時間才能追上現在的華興集團公司，但是華興集團公司可不會停下來在那裡睡大覺，到時候可能下一代燃料電池技術已經成熟了。

而且華興集團公司在電機技術的先進程度也是讓人咂舌，也是達到了世界最頂尖的水平，竟然能把電機的功率密度提高到了5千瓦每公斤的水準！

華興集團公司是如何做到這一點的到現在都是個謎，但是這個已經不重要了，而羅羅公司的高層通過討論也是認定羅羅公司在這方面已經是沒辦法追上的，他們要想發展電推客機的戰略也是註定繞不開華興集團公司的。

正是如此，羅羅公司主動地過來要求合作。

楊傑也是想將燃料電池拓展在航空領域，光是有福克公司是不夠的，有羅羅公司的加入自然能加速進程，以後電推客機取得EASA適航取證自然是容易得多。

至於普惠和GE以及波音這些美國巨頭公司現在對永瀚航空科技公司和福克公司充滿了敵意，燃料電池和電機旋翼系統遲遲拿不到FAA適航證就是明證。

楊傑已經做好了在電推產品技術上放棄了美國市場的心裡準備。