597章 試飛成功！（1/2）

按照試飛規定，Q200將飛向萬米高空，巡航狀態飛行半小時之後返航，因為是客機，不需要做一些驚險的動作，那些劇烈的機動動作是戰鬥機要幹的事情。

這架Q200在萬米高空飛行表現異常的平穩，駕駛起來也非常的舒適，對機上的人員來說更是非常安靜——

Q200機艙裡面加裝了主動抑制噪音的技術，機身外面傳來的低沉嗡嗡聲卻是被抵消掉了。

飛機按照預定航線，李保國同時也和地面指揮塔台保持著無線電聯絡，匯報著飛行的情況。

時間就這麼一分鐘一分鐘的過去。

半個小時的時間也是過得飛快，此時飛機在高空之中飛了一大圈，開始返航。

「李，油量表是不是出現了問題？」

保羅看了看燃油表，不禁一臉的疑惑：「這燃油消耗太不正常了。」

李保國也是看了看燃油表，飛行了半個小時，燃油消耗量降低非常少，又看了看燃油指示燈，想了想，隨即說道：「保羅先生，這架飛機使用的是氫燃料，加上華興集團公司的燃料電池跟電機系統效率非常高，消耗量少也是正常的。」

保羅恍然道：「哇，能做到這個真是太了不起了！加裝了這套系統飛機的航程差不多會增加百分之五十以上！」

看到保羅一臉震驚的表情，李保國心中也是充滿了自豪感，這個保羅來華夏國的這段時間表現得頗為傲慢，此時被華興集團公司的產品技術震撼到的神情，他覺得像是吃下了人參果一般通體舒泰。

他知道使用化石燃料的航空發動機在起飛個降落的時候是最耗油的，而且在高空的時候因為空氣稀薄，發動機性能下降得厲害，耗油量其實也不低，但是燃料電池加上電機卻沒有這樣的問題，可以一直非常高效地利用氫燃料，當然非常省油了。

以前飛過的運八，動力為四台渦輪螺旋槳發動機，因為燃油利用率比較低，航程才三千多公里，這對於軍用運輸機來說，航程真有一點偏短。

不過從搭載在Q200的燃料電池跟電機表現來看，同等燃油量的情況之下，如果這套系統用在運八上面，航程幾乎翻倍，逼近六千公里！

「大家注意，開始降落！」

保羅用廣播通知了機艙的技術人員，隨即壓了壓操縱杆，飛機的速度開始下降，高度也開始下降，朝著機場的指定跑道飛去。

看到這架Q200在空中盤旋了一圈後準備下降，觀察區的人員都是爆發出掌聲來。

Q200高度進一步降低，越來越低，飛機起落架打開，對準指定跑道，起落架上的輪胎和機場跑道接觸，發出一陣刺耳的聲音，因為摩擦，揚起一陣淡淡的煙塵。

飛機順利著陸！

Q200在跑道上滑行，漸漸的平穩，速度越來越慢，在大家熱切的目光之中，飛機最終穩穩的停了下來。

此時露天觀察區裡面的人群中爆發出一陣歡呼聲，塔台裡面同樣也是爆發出一陣鼓掌聲。

「楊先生，你們真是太了不起！」勞倫特此時有些激動地跟楊傑握手道。

「客戶滿意是我們最高興的事情。」楊傑笑著說道。

華興集團公司向龐巴迪集團提供的燃料電池跟電機系統還需要長達一年時間的試飛，同時還需要取得各國的適航證，還需要很多的事情去做，不過從瑞升科技公司提供的這些產品性能來說是非常讓楊傑感到滿意的。

在這一年多的時間裡面，瑞升科技公司還需要向龐巴迪提供至少四套這樣的系統，為了拿到適航證，公司也是需要很多繁複的工作去做。

雖然這麼一套完整的系統瑞升科技公司向龐巴迪公司售價在120萬美金，成本接近40萬美金，幾乎是賺了兩倍的錢，不過這錢也不是那麼好掙的。

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