619章 運八K！（2/2）

咔嚓咔嚓！

隨行的軍報記者此時將這一幕給定格下來……

運八k運輸機的這次試飛，無疑是非常順利，非常完美的，這些機組人員也是忍不住心中的激動向楊傑等人表示了由衷的感謝。

如果不是永瀚航空動力科技公司提供如此性能優異的航空發動機，也就沒有運八K如此優異的表現了。

雖然永瀚航空動力科技公司自己內部已經做過各種極限條件下的高空測試實驗，但是為了充分驗證運八k運輸機，軍方還必須按照規定進行一系列的驗證試飛。

這麼一系列的試飛，順利的話起碼也要幾個月的時間。

接下來的一系列的試飛，楊傑就沒必要必要親自參加，永瀚航空科技公司會派幾名技術人員全程跟蹤和配合。

因為公司內部自己做過各種測試試驗，楊傑對於運八K能夠順利完成一系列的試飛驗證還是非常有信心的。

運八飛機服役數十年，雖然老舊一點，但技術上非常成熟，這次的改進量雖然很大，但是航電設備都是在軍方的各種武器裝備上已經進行了長時間的檢驗，並不會出現什麼重大的故障問題。

楊傑也相信運八K預計在明年能夠順利的小批量列裝部隊。

「楊傑，非常感謝你的公司能設計製造出如此出色的發動機呀！」

張海平高興地跟楊傑握了握手說道。

「能為國防事業提供幫助是我們的榮幸。」楊傑笑著道。

下午的時候，永瀚航空動力科技公司向西飛航空集團集團交付的一台崑崙渦扇發動機抵達了飛機製造廠，張海平跟楊傑等人也是趕了過去。

兩輛輛軍用卡車車裝載著兩台台崑崙渦扇發動機發動機從試車工程中心駛出，將這台發動機運往運八運輸機製造廠。

軍用卡車進入廠區之後，徑直行駛進入巨大的飛機總裝車間。

在飛機總裝車間裡面，還有一架基本完工的運八K運輸機靜靜的停在巨大寬敞的總裝廠房裡面。

之前的運八運輸機作為中國空軍大量裝備的第一種中型運輸機，在國防建設和經濟發展中都發揮了重大作用。但運八畢竟測繪仿製於上世紀60年代的蘇聯運輸機，其貨艙容積相對較小，配合新型陸軍應急反應速度快速機動能力較差。

現在軍方陸軍裝備的新式作戰裝備開始大量列裝，老運八想運載這些裝甲車就比較困難。

軍方對運八K高度重視，所以西飛航空集團公司在得到永瀚航空動力科技公司的崑崙渦扇發動機後一次性開工建設了數架原型機進行各種試飛。

這架嶄新的運八k旁邊，已經有不少人，不但有飛機製造廠的中、高層管理者，也有不少的技術人員，甚至還有幾名穿著軍服的軍人代表都是在等著發動機的到來。

尤其是在得知首長要來，大家都是一點都不敢馬虎。

軍綠色的軍用卡車從大門外緩緩的行駛進來，行駛進入廠房之後，在大家面前不遠處停了下來。

「大家讓一讓，往後面退一退！」

大家退開之後，這兩台發動機被從卡車上吊了下來，因為要長途運輸，發動機自然是裝在箱子之中的，吊下來的時候，連帶包裝箱一起吊了下來。

開箱的工人打開箱子後，兩台發動機完全展示在大家的面前！。

「這樣的發動機，一看就知道不錯，你們看，多精緻啊，尤其是一些細節地方，更是製造的非常精緻，像一件藝術品一樣。」

儘管已經不是第一次見到崑崙渦扇發動機，不過還是讓這些技術人員欣喜不已。

趕過來的張海平此時也是仔細地圍繞著發動機來回看了一遍，「不愧是第四代大涵道比渦輪風扇發動機，你們公司的產品真是非常不錯！」

就算對航空發動機不是很懂，張海平見到眼前的發動機無比精巧細緻，嘖嘖讚嘆著。

王永林見到軍方大佬對公司的產品如此稱讚，心中無比激動。

有了軍方高層的支持，崑崙渦扇發動機的至少能在軍方市場拿到不少的訂單。