561章 談判底線！（2/2）

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兩人折騰到了深夜才睡下，次日到了早上十點多才起來，下午的時候，楊傑也是陪著秦玲在都靈市閒逛了一番，。

漫步都靈街頭，宛如參觀於一個露天博物館，這裡有古羅馬和中世紀的大量建築，不過市中心大街倒是十分寬敞，和諧大度的廣場倒也不會讓人產生一種侷促感，路上的行人並不會行色匆匆，給人一種安定和諧的氛圍。

歐洲這些老牌資本主義國家在人文方面確實是積澱很深，這種人文環境確實能滋養出很多在設計上的天才，這一點華夏國還需要很長的路要走。

次日，楊傑跟秦玲搭乘私人飛機飛往了荷蘭的阿姆斯特丹。

楊傑抵達後，胡煥志跟維托克集團公司和福克公司以及華夏國駐荷蘭大使館吳大使、荷蘭阿姆斯特丹市長克勞斯·施內貝格爾等一行人也是前來迎接。

楊傑笑著在胡煥志的介紹下一一跟這些人握手寒暄。

晚上的時候，維克托集團公司也是舉辦了晚宴為楊傑接風洗塵，秦玲也是換上了晚禮服陪同著楊傑一同參加。

晚宴結束後，楊傑也是連夜跟胡煥志帶領的談判組開了一個會議。

「楊少，福克公司方面也是希望我們公司能將總裝生產線留在荷蘭，同時也希望將福克公司的福克公司旗下的F-16「戰隼戰鬥機在歐洲的總裝線剝離出去。」

胡煥志說道。

福克生產線為荷蘭和挪威兩國提供純正歐洲造的F-16戰鬥機，荷蘭皇家空軍的F-16機隊，實際上是本國公司製造的。

現在華興集團公司要收購福克公司，GE公司也是表示了反對，美國方面也是向荷蘭方面施加了壓力。

胡煥志這段時間也是通過大使館的幫忙跟荷蘭的幾位國會議員進行了接觸，也表達了華興集團公司只會收購福克公司民用飛機項部分意願。

「福克公司的總裝線可以保留下來，但是只能作為原型機的小批量試製，大批量生產的飛機的交付中心和總裝線必須放在國內，這個是我們的底線。」

楊傑說道。

胡煥志點點頭，他知道歐洲國家的勞動力成本實在是太高了，自己的這個老闆是不會同意把大批量製造飛機的總裝線留在荷蘭這邊的。

楊傑也是了解了一下談判最近幾天的談判結果，得知現在福克公司正在將軍用飛機跟民用飛機的業務進行剝離，不過進度比較慢。

「明天安排一下，我要跟維托克集團公司跟福克公司方面談一下。」楊傑說道。

「是，楊少。」

胡煥志點頭道，他知道自己這位老闆對福克公司方面的拖沓有些不滿了。

翌日，楊傑也是來到了福克公司的總部辦公大樓跟維托克集團公司和瑟爾德·富力布雷格等人見了面。

「各位，我這個人是個急性子，也不希望這件事一直拖延下去，我希望福克公司方面在這個月底將軍用飛機跟民用飛機的業務徹底地剝離開，如果你們做不到的話，那我就考慮和奧地利的鑽石集團公司合作。」

楊傑直接給了維托克集團公司和福克公司一個期限，潛台詞就是你們再拖延下去，爺我就不跟你們玩了，我就跟別的小夥伴玩去了！

「楊先生，最近GE公司向我們施加了壓力，我們一直在跟他們在交涉，所以進度確實是有些慢。」瑟爾德·富力布雷格說道。

「這個我也能理解，但是你們福克公司是荷蘭的公司，不應該干擾到我們雙方之間的談判，我們華興集團公司可是抱著十足的誠意來跟你們合作的，本來就是一個非常正常的商業行為，我不希望受到太多政治因素的影響。」

「楊先生，我們接下來會加快這方面的進度。」

維托克集團公司的董事長馬丁路德這時候開腔了：「楊先生，我們希望貴公司將生產總線留在阿姆斯特丹的提議你是什麼態度？」

「福克公司原先的民用飛機總裝線我可以同意保留下來，當只能作為原型機的試製和小批量生產，主要的生產任務跟交付中心會留在華夏國國內。」

楊傑說道：「恕我直言，如果在荷蘭生產飛機的話，荷蘭盾與美元的兌換率對福克公司極其不利，對福克這樣相對較小的公司承受風險能力有限，受到衝擊較大，再一個就是這邊的勞動力昂貴，得生產飛機成本過高，還要跟眾多的飛機製造商競爭，是沒辦法在這個市場生存下來的。如果你們不同意將總裝線轉移到華夏國國內，那我們也就沒必要談下去了。」