第678章 方圓五十公里機場為你開放（2/2）

目的只有一個——在最短的時間內完成部隊的命令！

絕對不能打折扣，出了問題你牌照都會被吊銷！

在民航空管雷達顯示屏上，幾十架在指定空域範圍內的民航班機、小型飛機、直升機全部都在轉向往東往北往南飛，選擇最短的航線以最快的速度離開管制空域。

這種大規模的緊急調動非常的考驗空中管制人員的能力，要不怎麼說打起仗來部隊的相關人員損失得差不多了，這些人是直接可以拉過來充當空軍的空中管制部隊的。是對部隊的有效補充，就好比海運企業的船員。

三流機場裡，所有的航班時刻表顯示屏在瞬間全都紅了，到達的、出發的、本來就延誤的、計劃準點起飛的，全他媽停了。那滿屏的紅色信息里，最後一欄里的倆字讓旅客們魂飛魄散——待定。

常年打飛的的旅客知道，一旦出現這樣的字樣通常意味著延誤險發揮作用了，如果買了延誤險了的話。

機場所有廣播都在播發著：「尊敬的旅客，由於航空管制，本場所有飛行活動暫停，給您帶來的不便我們深感歉意！」

一些敏感的旅客懷疑又地震了，可是沒感覺到有震感啊！

沒多久，每一個航司的所有地服台都被圍了個水泄不通，候機廳首先就大混亂了起來。

這個時候還是空軍轉業過來的一個機場管制領導採取了果斷措施解決了混亂的問題。他讓播音員緊急播發新的通知：「尊敬的旅客，由於空軍訓練需要使用本場空域，本場所有飛行活動暫時停止，恢復正常時間待定，給您帶來的不便我們深感歉意！」

「哦，部隊搞訓練啊，等著吧等著吧，別吵吵了。」這是勸同行的。

「空軍飛行訓練這是，早說嘛，話不講清楚這機場也真是的！」這是抱怨機場做事不行的。

「急個錘子哦，安逸哈！」這是訓斥他人的。

不多時，陷入人民群眾汪洋大海里的航司地服小姐姐們終於可以鬆了口氣，呼吸都順暢多了呢。

候機廳的秩序很快的就恢復了平靜，大家都在耐心地等著，有的打起電話來給老婆說老婆我遇到空軍搞訓練了，什麼，我看不到空軍的飛機啊，傻婆娘那是咱們老百姓能看的嗎懂不懂保密，別瞎問啊，等著吧，今天來不及就改簽唄無所謂。

有的則跑道邊上去伸著脖子往外場看往天上看試圖看到一架讓人熱血沸騰的新式戰機。一個必須要承認的事實是，自從四代機首飛後，人民群眾的自豪感更強了，底氣足腰杆子硬走路都帶著風。

一兩萬人的航站樓一下子全都恢復到了平常的狀態。

李戰並不知道為了確保他不會在空中受到非自然因素的任何可能存在的干擾，地面部分已經做了大動作。同時為了提高迫降的成功率臨時徵用了三流機場的所有跑道。

成洛馬機場只有一條跑道，沒有其他選擇。而三流機場有兩條跑道，空間更大餘地更大。就算是滑到滑行道甚至平行公路也比衝出外場來得好。三流機場還有一個優勢——李戰轉彎過來之後是要先經過三流機場才能回到本場的，也就是說三流機場更近一些，儘管只有十幾公里。

李戰以超音速的姿態一頭扎進了高原山區那台寬度達百餘公里的積雨雲里。底下是平均海拔四千多米的高原，最高峰接近六千米，也就是說進山後李戰只有兩三千米的高度了。

這樣的高度對正常飛機來說是有很大機動餘地的，可是對於一架動力系統失靈且保持著每小時1988公里空速疾飛的飛機來說就是一種噩夢了。

能見度瞬間降低，李戰不得不開啟雷達對前半球進行掃描，以求提前獲知前方情況提前做出規避。在飛機出現失靈狀況的情況下他不能把所有的信任都放在高度儀上，必須要綜合各方面的數據做出準確的判斷。

進山不久李戰就明顯感受到了顛簸的強累，氣流非常亂，飛機超音速飛行的晃動比音速以下更加劇烈，甚至遇到強側風的話整個飛機的姿態會被破壞造成更嚴重的後果。

李戰右手穩穩的小幅度掰操縱杆，同時小心翼翼地蹬舵，施加力氣非常謹慎。他要做到保證飛機姿態相對穩定的情況下進行轉彎，因此操縱幅度必須要控制在很小的量之內。

這是他為什麼完成掉頭需要多飛一百公里的原因。另外他還要考慮到燃油的情況，使得他不得不在兩個因素之間做一個平衡，而且這個平衡必須要十分精準，否則就會出現燃油耗盡卻飛不到機場或者燃油沒耗盡飛過頭，兩種情況都會倒是迫降失敗。

地面的努力還在繼續，易小易建議臨時徵用三流機場還有一層用意——李戰多了一個距離不遠的可以選擇迫降的機場。

陳銘舉一反三，馬上聯繫方圓五十公里內的所有機場，空軍的地方的，只要能起降戰鬥機的都進行了聯繫。最後通過軍區空軍值班室迅速完成了臨時的徵用。

這個時候陳銘稍稍放心了一些，他呼叫李戰，「洞麼！我們臨時徵用了本場周邊五十公里內的所有機場，方圓五十公里機場為你開放！你可以根據具體情況選擇任何機場進行迫降！記住了，你要先回到第二試飛空域確認情況才進行迫降！」

李戰明白陳銘的用意。

因為有著先進的實時監測設備，許多試飛數據是會實時傳輸回地面的，現在已經不再需要依靠飛行員用腦子記錄數據回到己方反饋給技術人員了。因此試飛員完全沒有必要為了保住飛機保住試飛數據以身涉險。

先回到第二試飛空域確認，一旦出現其他故障，李戰就必須棄機跳傘。那裡都是農田，也不會造成地面的人員損傷。這是最後方案里最好的一種。

問題是現實往往是殘酷的。

在得知有更多的迫降機場可以選擇之後，李戰本人也是稍稍鬆了口氣的，他早已經把區域內的地形什麼的記住了，很清楚那些機場的位置。當然，無論從哪個方面來看三流機場都是最好的選擇。

可是，他似乎沒有機會如此順利地飛出那一大團高原積雨雲了。