第二百四十章 城堡（17）（1/2）

不過，空軍第17集團軍的犧牲並非毫無價值，由於連續兩天發生大規模戰鬥機交戰，出於安全起見，第四航空隊停止對坦波夫轟炸，利用這段極為寶貴的時間，布良斯克方面軍不但全數縮回坦波夫，還拼命構築了不少街壘工事。當然空戰的損失結果是隱瞞不住的，很快就報給了莫斯科。

損失之大連史達林都驚動了，準備親自過問空軍問題，就如同當初他每天過問伊爾-2強擊機的產量一樣，他讓人招來原先分管空軍的副國防人民委員、上個月剛出任空軍總司令的亞歷山大-亞歷山德羅維奇-諾維科夫大將，一見面就劈頭蓋腦地問道：

「諾維科夫同志，前線損失如此巨大您知道否？」

「我完全清楚，實際上我反對他們這麼蠻幹，不過您知道的，現在調配空軍集團軍、發布作戰命令的決定權並不在我手裡，空軍司令部只是起協調作用。」對方平靜地說道，但平靜下蘊藏的不滿讓史達林忍不住皺起眉頭。

「你還是認為我們應該學習德國人那一套，搞空軍獨立建制、獨立指揮？」

「這……」諾維科夫也有點躊躇，不知道應該怎麼說，後面半句他是贊同的，但一旦前面扣了「學習德國人」的帽子，這話就不能說了，他雖然政治鬥爭經驗不算豐富，但起碼的辨別能力還是有的，只好避重就輕地解釋，「空軍配合方面軍司令員參與作戰理所當然，接受大本營和總參謀部指揮也完全沒問題，關鍵是有關作戰任務應該聽取空軍指戰員的建議，不能盲目亂來，更不能套用陸軍作戰方式到空軍上，列伊捷爾同志對這次空戰的期望就犯了操之過急的毛病。」

「那您說說，坦波夫空戰到底犯了什麼原則錯誤？」

「不應該出動大編隊機群與德軍主動空戰，戰鬥機部隊應該以多隊伍、小編隊、大範圍的方式掩護伊爾-2強擊機對地面發動突擊，以空中游擊戰迫使敵人疲於奔命，目標不是敵人的戰鬥機或轟炸機，我們主要進攻目標應該是敵人裝甲部隊。」

「那為什麼德國人的進攻目標不是我們的裝甲部隊呢？」

這問題諾維科夫就不好回答了，他總不能明擺著告訴史達林：德國人用不著費心費力攻擊紅軍裝甲部隊，他們光憑裝甲力量足夠掃清紅軍了。

史達林問了半天沒問出他所需要的東西來，又覺得諾維科夫說得有一定道理，揮揮手示意對方停止就這個話題的爭論，問他如何能改變空軍敵強我弱的局面。

這一點連諾維科夫也沒招。戰爭初期，紅軍普遍採用的i-16戰鬥機性能落後，被德軍打得落花流水，飛行員成批陣亡或被俘虜；戰爭過了兩年，一線紅軍總算擁有拉5、雅克9這些還算不錯的飛機，但飛行員素質卻大大下降，很多人按德國的標準來衡量距離航校畢業的合格水平都差得老遠——頂多就能把飛機開起來，會對準目標開火，連降落過程都顫顫巍巍讓人很不放心。

這種素質的飛行員目前占了紅軍飛行員多數。由於工業能力下降與資源限制，為保障產量，這些新飛機採用了很多粗劣配件和木結構替代品，整體無故障時間不超過50小時，但可憐的飛行員們連這50個小時都飛不完——大多數飛行員的飛行生命不超過12小時，第17空軍集團軍的戰鬥力嚴格說起來還是在平均水平之上的。

東線雙方飛機損失比一直維持在1:7至1:8之間，當初德軍飛機月產量不到蘇聯一半，同時還要分心北非、西歐戰事時都能占據主要優勢，等德國將產量提升到3000架每月（差不多相當於蘇聯月產量）並加大戰鬥機生產比例後，原本在東線神氣活現的伊爾-2強擊機就遭到重創再也恢復不過來了——虎式坦克固然拿伊爾-2沒辦法，但bf-219卻能輕輕鬆鬆擊落伊爾-2。如果不是空軍第17集團軍飛行員平均水平還可以，裝備又大多數屬新銳戰鬥機，交換比遠不是150:800能打住的。

但當史達林把諾維科夫的意見轉告總參謀部時，卻遭到嚴重抗議。

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