第一百六十三章 大西洋絞殺戰（51）（2/2）

當德軍用層出不窮的厲害武器展開攻擊時，他們的對手，美國陸航的p-51b戰鬥機飛行員卻只能守著4挺或6挺12.7mm機槍過日子，更悲催的是，由於彈鏈供彈角度設計問題還經常卡彈（p51正在設計d型，當務之急就是要解決這個卡彈問題），這當然不是美國軍械設計師腦殘不懂得給飛機安裝機炮，也不是美國沒有機炮——美國國產貨有an2機炮，英國也有西斯帕諾這款出名的機炮。

美軍飛機大多數不安裝機炮其實是綜合體制問題。一方面，美軍戰鬥機前期主要在太平洋戰場和零式較量，就日本那些脆皮特點，用12.7mm機槍綽綽有餘對付了，效果還好，因此本能地認為12.7mm白朗寧機槍天下無敵；另一方面，美軍飛行員新手居多，如果給他們安裝機炮，只怕他們一緊張按住發射按鈕不放，不到半分鐘就能把彈藥全部傾瀉光，如果是機槍子彈，那倒是有足夠的發射和火力覆蓋時間。

這套理論到1943年以後就開始不靈了，一來因為美軍越來越多遇到德國飛機，不說那些攻擊機和轟炸機，就是在零戰基礎上發展起來的bf-219防禦也比零戰強得多，更不用說還有fw-190這種厚肉機；二來日本海航也在逐漸更換裝備，大量bf-109219，fw-190開始引入，日本飛行員也不傻，當然知道哪種飛機更容易讓人活下去。這時候美國方面手忙腳亂也想安裝機炮，結果卻傻了眼！

美國軍工產業中口徑達到20mm的一律叫做炮，既然叫炮就必須走炮的流程和規範，連帶公差也是。所以美國國產的20mm航空機炮公差和大口徑野戰炮一樣，這種誤差放155mm的長腳湯姆身上當然毫無問題，可在20mm的航空機炮身上就完蛋了，做出來後能勉強拼上就很不容易，根本不能發射——光彈膛就能差1mm公差，實在沒法用。

陸航軍備委員會發現了該問題並責令改正，無奈軍工資本家絕對不願意放棄這塊肥肉，據理力爭，死活不願意改變流程——那樣成本會提高很多，而價格是鎖定的，改進後每生產一門都會賠本。而現有體制下不管你實際能不能用，至少在檢驗上是「合格」的，能合理合法地管財政部門要戰爭經費……最後結果就是美國在倉庫里堆滿了機炮儲備（不合格品）卻無法裝備，數量高達5萬門——因為不是一個廠這麼幹，而是所有廠都這麼幹，否則怎麼能在國防部發布武器招標中用低價「合格」產品中標呢？

如果是德國這樣的獨裁國家，今天發現問題，霍夫曼晚上就要把人召集起來開會下令整改，第二天就必須行動，如果再沒有成效，過兩天他就要下令槍斃人了——現在元首殺人可比希特勒利索，什麼將軍元帥、容克貴族、工業大亨，不聽話的一概砍了再說，霍夫曼可是知道希特勒吃夠底下陽奉陰違苦頭的，他不想變成地堡里的屍體就只能逼自己大開殺戒。可民主國家就不能這麼幹，必須重新走流程調整招標價格並發布新規範，但這樣麻煩也大，萬一有議員閒得蛋疼去翻以前那5萬門機炮舊帳並進而追責怎麼辦？萬一有人提出既然是不合格品要責令追回經費怎麼辦？最後在遊說集團努力下，整件事乾脆不了了之。

最後有聰明人想了辦法，航空機炮還是急需的，國產不行乾脆進口英國貨——按國內價格再加一部分運輸費用和其他成本進口英國的西斯潘諾機炮。於是搞笑的事情就出現了，美國出錢進口英國本來自己就很緊張的航空機炮，還千里迢迢用戰略運輸機空運回來，更發笑的是，這些機炮還是用美國援助物資生產出來的，換而言之英國方面其實只代工了一下，而且這代工工藝美國完全會！

然後又有人提出總是從英國進口機炮也不是辦法，要求美國國內廠商仿製，結果更好笑，西斯潘諾上本來存在的問題在已被英國方面改進，美國廠商一通亂改造出了問題百出的m2機炮，下場還是一個——根本不能用！到1942年底，美國陸軍航空隊已儲存了400萬發彈藥，卻找不到可靠的機炮。

這種局面直到1943年都快過完還沒得到顯著改觀，甚至1944年招標的戰鬥機說明書中，無論陸海航的戰鬥機武備還是千年不變的12.7mm白朗寧重機槍（歷史上美軍機炮問題到1945年12月才有所解決）。面對這種情況，英國人實在是想笑又不敢笑，一方面繼續按美國要求不緊不慢地「代工」西斯潘諾機炮，一邊忙不迭把美國人援助給自己的p51bp47飛機上的機槍拆下來換裝西斯潘諾機炮——美國人糊塗，英國飛行員可不糊塗。

天色漸漸亮了起來，p51們掩護著所剩無幾的運輸機倉皇而逃，拂曉時分這場激戰讓德軍收割了60%的運輸機，光哈特曼一個人就笑納了3架p51和5架c54運輸機的戰果，最後實在苦於彈藥用罄而無法追趕……