第九十七章 破交大西洋（1）（2/2）

除指揮艦隊外，小澤還額外帶了兩個學生，一個是馬沙爾，他是來虛心學習航母作戰指揮精髓的，里希特霍芬畢竟不是海軍出身，轉型艦隊指揮官太難，還不如馬沙爾這樣的傳統水面艦隊指揮官轉型相對容易些；另一個則是地中海艦隊司令官克蘭克上將，之所以讓其搭乘斯特拉斯堡號突入大西洋，就是霍夫曼希望後者也能學習一下航母作戰指揮的精髓，因為得自義大利的天鷹號航母正在緊張地進行最後的舾裝工程，預定4月初要交付地中海艦隊使用，而到6月初時，義大利海軍自用的鷂鷹號航母也會投入使用——沒航母指揮經驗可不行。

經歷德國這幾個月薰陶之後，小澤的想法發生了很大變化，一是更加欣賞德國軍隊的晉升體系，雖然與日本一樣，官僚氣息同樣十分深重，但量才錄用、不拘一格的制度並不缺，沒有類似日本尤其是日本海軍那樣刻板到極點的論資排輩，里希特霍芬雖是元帥，但馬沙爾照樣擔任艦隊總司令並指揮前者；陸軍總參謀長蔡茨勒只是上將軍銜，依然能指揮一大群掛著元帥或大將軍銜的集團軍群司令官或集團軍司令官；二是改變了觀念，更加注重官兵性命特別是技術人才的性命，原來在小澤的想法中，艦載機飛行員雖然寶貴，但為實現作戰目標是無所不用其極的，德國方面明顯考慮更多，絕不肯讓技術人才無謂送死。

更對小澤有所觸動的是，德國軍隊內的等級觀念沒日本這麼強，掛中尉軍銜的王牌飛行員照樣能在元帥軍銜的里希特霍芬面前談笑風生，沒那麼多拘束或不自然，而里希特霍芬很多點子就直接來自於這些基層官兵。

聽到直布羅陀布雷的消息，馬沙爾本能地皺起眉頭：「這很麻煩，意味著我們在解決要塞火力之前，連派掃雷艇去掃雷都辦不到，其餘地中海的軍艦暫時也不能出入，不過這反過來說明英國人做賊心虛——他們知道自己守不住了，否則堵塞航道幹什麼？應該留著繼續給要塞提供支援才對。」

小澤點點頭然後又搖搖頭：「恐怕事情不這麼簡單，英美或許在準備一個大計劃。」

「沒這麼快吧？」馬沙爾的心情顯得很放鬆，他前兩天收到過明確情報，小澤的判斷讓他有些不以為然：

第一，英國人的心很大，一點都不為亞速爾群島的丟失而擔心，這幾天居然還協同美國人去進攻阿圖島，日本方面向艦隊通報了這個情況，說法是「戰況激烈，我軍給予敵人重大殺傷」，馬沙爾知道日本情報不可全信，但有一點能肯定，皇家海軍的支援兵力至少還在遠東，哪怕立即趕赴大西洋也要一個月之後。

第二，潛伏在美國的間諜發電報過來，美軍日前剛剛服役了1艘艦隊航母，1艘輕型航母與1艘戰列艦，性能、載機量等數據不詳，根據正常情況，這些軍艦完成海試並磨合到位至少也需要6周以上的時間。

綜合以上兩點再結合這次北海戰役中的收穫，他認為英美海軍現在大西洋能用的兵力頂多就是3-4艘戰列艦和2-3艘航母，考慮到北海方向英國必須要留守部分艦隊，再加德國航母的艦載機優勢，他認為哪怕碰到敵軍主力他也有一戰之力，根本不怕任何挑戰。

克蘭克補了一句：「我覺得無論英美有沒有這樣的計劃，我們都應貫徹元首的指示，儘可能在大西洋各個海域周旋，擴大破交的聲勢與威力，掩護亞速爾防禦體系構建，盡最大努力拖延英美可能的反攻。」

這倒是三人一致的想法。