第八十四章 野望（8）（2/2）

堀悌吉不動聲色地點點頭：他知道當初改五計劃動用軍費預算是62.4億日元，總體預計完成噸位數是115萬噸，現在看起來情況又有了新變化，這計劃雖然與日本自己提到的計劃有了極大改進，但相比霍夫曼提出的每年600億馬克（當然不可能全部用於造艦，但造艦內容不少於150億）相比，當真是少得可憐。而且從軍費增加將近一半，噸位只多了20%的情況來看，國內通貨膨脹指數在繼續上升。

「第三，通過一批舊軍艦改造案，具體包括：1、千歲、千代田號兩艘水機航母改成輕型航母，工期7個月；2、翔鶴號大修，並安裝德國進口彈射器，工期5-6個月；3、三艘1.7萬噸的郵船（最大航速21節）——淺間丸、龍田丸、鎌倉丸按德國方案改造為輔助航母，工期9個月；4、目前已按航母標準修改的神鷹號、海鷹號調整圖紙，改造為輔助航母，工期追加3個月；5、日進號改造為水機母艦（當初是瑞穗號水機母艦的後繼，用於高速布雷，目前主要用於運輸甲標的），工期3個月；6、貝亞恩號大修並改造為中型航母，改稱鶻鷹號，工期10個月。」

說句實在話，很多人對聯合艦隊一口氣提出要5艘輔助航母的動機迷惑不解，雖然幾次戰役證明輔助航母好用，可5艘似乎數量太多，但草鹿任一認為2艘要充當訓練船，3艘用於伴隨艦隊作戰特別是綜合一體作戰，迫切需要，最後還是通過了。

「第四，加快現有軍艦建造，具體包括：1、大鳳號航母加裝進口彈射器，並確保本年12月底前完工；2、利用德國進口裝甲鋼、預製構件和其他裝備，確保信濃號戰列艦1944年3月前提前完工；3、4艘已開工的雲龍級航母要求1944年春夏秋冬四季各完工一艘；5、加速伊吹號重巡洋艦建設，確保1945年3月前如期完工；6、阿賀野級輕巡洋艦後2艦要求在本年度和1944年度各完工1艘；7、按要求完成有關驅逐艦、特務艦、潛水艇等建設工程……」

與歷史上不同，在南太平洋海戰後，日本海軍砍掉了許多亂七八糟的改造項目，同時又不用維修太多的現有軍艦（除了傷痕累累的大和號），再加上海陸協調後大批熟練工人從軍隊返回，再加上逐步從中國大陸撤軍後有關物資供應有保障，艦艇建造速度是加快的，建造質量也有所上升，特別是視為重中之重的大風號、信濃號比歷史上都要快，質量也更好。

但很快堀悌吉就開口了：「我打斷一下，潛水艇建造中大概涉及多少艦艇？」

「小型潛水艇（550噸級的呂-100），原計劃新增9艘，後全部取消；中型潛水艇（1000噸級的呂-35），原計劃新增43艘，目前只完成4艘，預計本年度最終還可完工4-5艘；大型潛水艇，包括2200噸級的伊-15/16型72艘，2500噸級的伊-9型6艘，目前只有1-2艘完工，已開工的大約3-4艘；另外還有潛水艇丁型（1500噸級的伊-361型）等……」

「全部砍掉。」堀悌吉解釋道，「剛才我陪同德國特使進宮覲見陛下，科爾特使匯報了近期兩國交往情況，德方已收到我方提供的100噸黃金（50噸是鮑斯政府最初答應的，另外50噸是日本歸還授信的款項），德方出於對聯合艦隊配合作戰的感謝，向我們贈送德國潛艇10艘，型號是700噸級的vii型潛艇；另外還表示可以對我們出售德制潛艇，除vii型各系列外，還包括1000-1500噸級的ix型，2000-2500噸級的xiv型……德方願意為此提供3億馬克的專項授信。」

「價格呢？」有人緊張地追問道。

「因為大多是已使用過的舊船，所以要價很便宜，早期的vii型潛艇300萬馬克一艘，晚期的350萬馬克一艘，最貴也不超過400萬馬克。」

井上成美眼前一亮：「便宜啊！」

「是啊，便宜啊！」眾人都齊聲贊同。

懂潛艇戰的軍官都了解，德國產700噸級的vii型潛艇顯然比550噸級別的呂-100來的強，可後者的生產成本大約是550萬日元——按目前日元馬克基本等價的數字換算，自行建造比購買幾乎貴一半，更何況還先送了10艘，簡直就是廉價大放送。如果再考慮直接購買不占用建造成本和人工，簡直就是天大的喜訊。

可他們萬萬沒想到，德國現在新造一條的成本價也就是250-300萬馬克——換而言之，霍夫曼不但將這些老潛艇使用了整整幾年，還轉手給賣日本一個好價錢，更重要的是，現在德國潛艇建造重心早已轉移到xxi型潛艇上來了，老型號放著也是累贅，還不如出清給日本人。

這幾句話一說，氣氛頓時活躍起來，不少人喜形於色……