第二百三十章 城堡（7）（2/2）

「因為對面的裝甲師不好惹。」華西列夫斯基無奈地嘆了口氣，「目前得知隆美爾手裡有2個裝甲師，一個是大德意志師，一個是黨衛軍維京師。同志們，我們不能掉以輕心，這是很難對付的敵人——一個師擁有的坦克超過了400輛，比我們一個坦克集團軍還略多一些。」

「400輛？」所有人都目瞪口呆，但很快又釋然，德國裝甲師一直都不好惹，帶字頭的裝甲師更是難啃的硬骨頭，很多人都與大德意志師、維京師交過手，知道其中虛實。鐵木辛哥臉漲得通紅，卻一句話也說不出來。

「如果讓隆美爾所部完全登陸成功，假設有2個裝甲師、2-3個步兵師，2個空降旅總共10萬人在裏海登陸，然後由東向西進攻史達林格勒方面軍側後，只怕防線會全線動搖。敵人也不一定要進攻阿斯特拉罕，他們進攻史達林格勒能收到同樣效果。」華西列夫斯基輕輕將藍色小旗沿西北方向推進了500公里，然後地圖上醒目地出現了4面旗幟包圍史達林格勒的模樣——這就是四面合圍的真正含義！

眾人沒說沿裏海沿線布防這樣的傻話，裏海海岸線超過1500公里，而且因為內生緣故，其實更像一個大湖，沿岸地勢平坦，到處都是可以登陸的地方，分兵把守就是處處不設防，只有事先部署類似於馬利諾夫斯基這樣的獨立集團軍作為戰區預備隊，在收到敵軍登陸情報後立即進行反登陸，這還有一絲希望。當然，如果裏海區小艦隊能發揮作用的話，情況會更理想。

可沒等眾人發問，庫茨涅佐夫已明確表示裏海區小艦隊深受從伊朗和高加索地區起飛的德機轟炸之苦，現在根本沒有什麼像樣的軍艦。於是所有希望只能寄托在馬利諾夫斯基身上。可這樣的獨立集團軍只有一個，要想多編組也沒有更多的兵力和裝備，更何況，無數次戰鬥已證明了光有兵力和裝備卻沒有質量也是不行的。

紅軍目前比數量規模急劇下降更可怕的是技術裝備的性能與質量也在快速下降，以坦克為例，目前紅軍坦克部隊基本裝備是t-34/76，少部分換裝最新產的t-43，新坦克（t-34/85與is-1）雖已明確了設計方向，但冬季來臨前無法進行量產，倒是改進了前部裝甲厚度、改善懸掛機構的t-43獲得了比歷史更好的發展契機——某種意義上說，t-43更接近於4號g型的改進思路。

1943年出廠的t-34完全不能與以前的產品相提並論，別說質量比不上1941年的t-34，就連比去年緊急狀態下生產的t-34還差。很多不顯著的零部件被取消以簡化生產，同時由於高質量裝甲鋼缺乏，車體首上、側面等大塊原本需用厚尺寸軋制裝甲鋼的地方全部用同厚度鑄鐵替代，生產簡便性、材料來源當然是簡化了，可質量也下降到慘不忍睹的地步。

冶金水平世界一流的德國自己用鑄造工藝也只能達到軋制裝甲鋼90%的防禦水平，這也是為什麼霍夫曼拒絕工廠為提升產量而給虎式配鑄造炮塔的原因——尖端武器就應該保持最好的質量以便給前線足夠信心，就蘇聯自己那種帶氣泡的鑄造工藝，質量就更差，以前37mm反坦克炮是打不穿t-34正面裝甲的，現在400米距離上配鎢芯穿甲彈已完全沒有壓力。防禦能力下降是生產質量惡化最顯著的證明，除以外，操縱性、發動機平均無故障水平也越來越差。

德國方面同樣注意到t-34質量顯著下降的事實：當初質量最好的t-34被前線部隊繳獲後直接可與軍備部按1:1比例兌換4號坦克，然後拿去南線與英美對戰；後來質量下降的那批貨色就拆除炮塔，利用底盤生產各類變形車——突擊者坦克殲擊車就用了t-34的底盤，這時候兌換比例還能保持2:1；而春醒戰役中繳獲或摧毀的那些t-34，軍工專家們看了一眼就得出一個結論——「垃圾！」，只能用4輛甚至更多才能兌換1輛4號坦克。他們的最新去處是給各東方國家用於裝甲兵培訓，那樣防禦低就完全不是件事，而故障水平高正好可以鍛鍊維修水平！

要想用這種兌了水的坦克去對付精銳的4號h或虎式當然是不行的，但這種兌水的辦法在後方還受到了主管國防工業生產的伏羅希洛夫元帥的表揚——因為蘇維埃已無力供應足夠的裝甲鋼，如果堅持既往標準，那就意味著產量大幅度降低，這在政治上是不可接受的。用鑄鐵代替裝甲鋼可以勉強保證能達到預期數量。

至於質量嘛，伏羅希洛夫是這麼解釋的：「反正原來t-34裝甲鋼碰上虎式或者4號坦克或3號突擊炮也會被一炮洞穿，質量再差點也是一炮洞穿，作戰時這個區別不會很明顯，我們的裝甲兵要勇敢一點，與敵人近戰、亂戰，那樣就有獲勝的機會。」

這句話錯麼？當然不錯！問題是在t-34接近敵軍坦克時先要承受多次進攻，本來遠距離上（1500米以外）還能指望45mm的傾斜裝甲防禦住48倍徑的75mm反坦克炮設計（三號突擊炮與四號坦克均裝備此款），現在卻擋不住，無形中增加了被摧毀的機率。