第九十五章 軸心的進攻（5）（1/2）

「元首，日本人打下聖誕島了。」

霍夫曼點點頭：「堀元帥這一步棋走得很好，美軍現在太平洋上沒什麼海軍力量，日本要占島，美國人是攔不住的。」

「不過聯合艦隊的損失比預期中要大，東京方面直言不諱地告訴我們損失了40萬噸船舶。」

「是美國潛艇？」

「潛艇不多，大概只有3-4萬噸的成績，而且日本也擊沉了好幾艘潛艇，主要是美軍飛機造成的。」凱特爾匯報導，「日本人宣稱他們擊落了美軍1200餘架4發重型轟炸機（實際826架被擊落，另有203架返航後報廢），500架雙發中型攻擊機（實際391架）和至少300架戰鬥機（實際178架），總共2000餘架的戰果，重創了美軍陸海航。空軍專家們分析後認為打個7-8折比較可信。」

「我們在南美的戰果要打個幾折？」

「這個……可能也要打個7-8折。」凱特爾老臉一紅，由馬沙爾、隆美爾和加蘭德（南美戰區空軍司令）聯合遞交的報告宣稱半個月裡擊毀、擊落美軍各型號飛機3500架，自身損失不過400餘架，而且還有一半機組人員是最終獲救的。

凱特爾認為水分很大，不過他是個聰明人，深知沒有戳穿的必要，南美戰場打得這麼順利和快速，說明戰役是很成功的，大家浮誇一點又有何妨？實際上德軍統計的準確性比日軍還要高一點，日本打個8折是精確數，德軍基本可打個九折——美軍前後累計損失了3064架飛機。

在明確南美戰場優先後，為掩護陸軍作戰同時也為保護為數不多的熟練機組，阿諾德將大批菜鳥派上一線，特別是最近一周，美軍一線飛行員中熟練機組只有20%的比重，其餘80%都是從未上過戰場，或者只在戰區執行過有限的警備巡邏任務的新手。

阿諾德知道他們對付不了德軍老鳥，但看在跳傘機組有一半能獲救的份上，指望他們能在激烈的廝殺之餘積累經驗——現在不通過實戰積累經驗，今後將更困難。

德軍飛行員特別是戰鬥機飛行員瞬間又找到了東線怒刷戰績的快感，甚至不顧疲勞為承擔出擊任務而爭搶，能擔任戰鬥機飛行員並存活至今的就沒一個是笨蛋，大家清楚地知道，隨著歐戰結束，德國的戰爭之路很快就要走到盡頭，南美、南非將是最後幾次大型戰役的集中地，不趁著這個時候刷成績、撈戰功，難道還等停戰後苦熬？

現在戰功可不再是一個冷冰冰的勳章和上級嘉獎，也不光是軍人榮譽和社會地位，那是和石油基金掛鉤的，軍功越高、份額越多，將來分紅也就越多，普通人不懂石油基金厲害，天天和燃油打交道的飛行員還能不知道石油這玩意有多寶貴，有多賺錢？

這送上門來的人頭不要白不要，反正打下一架飛機點數一樣累計，誰能區分裡面哪些點數是老鳥，哪些點數是菜鳥？或許只有馬爾賽尤這樣高傲的超級王牌才會只打戰鬥機不打攻擊機，可馬爾賽尤全德國只有一個，連海航頭號王牌哈特曼不也在拼命積攢成績想把他的勳章換成鑲鑽騎士十字勳章麼？更不要說國內一票夜戰戰鬥機王牌聽說要出國去南美作戰，愣是削尖腦袋到加蘭德這裡請願卡位置要求出戰——聰明人多啊！

霍夫曼笑了：「美國人航空兵要出問題了，半個月損失5500架飛機？哪怕打個6折也要300多架，美國人能生產這麼多飛機我不懷疑，可他們能半個月培養3000多個機組？」

「這絕對不可能！」凱特爾斷然否認，「我們在東線和俄國人打了3年，費勁全力才培養了1萬多個機組，如果半個月就能培養3000個機組，我為什麼不把空軍再翻上2倍？反正我們一年開足馬力也能造5萬架飛機。」

霍夫曼點點頭：「告訴隆美爾，先吃第五集團軍，累西腓的美軍不要這麼快急著吃掉，我們先耗一耗他們的飛行員，這樣下次如果要打加勒比就好打多了。」

「真要打加勒比？」凱特爾愕然，「我以為打下南美美國人就該明智地認輸了。」

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