第316章 和戰之間（13）（1/2）

「轟隆」一聲巨響過後，所有圍觀的人物都從掩體中跳起來，然後迸發出激動的吶喊聲：「好！」

這是美國陸軍武器局關於火箭的第14輪測試，經過反覆試驗與摸索，同時在德國火箭武器步步緊逼之下，美國科學家們迸發出了無窮的力量，終於取得了比較理想的研究成果——以這次試驗成功為標誌，羅伯特·戈達德教授主持開發的美利堅1號火箭原型已在最近10次試射中成功了8次，而且最後6次全部成功，基本達到了技術參數與飛行指標，完全可以通過正式驗收了。

不過，美國火箭是成功了，戈達德教授卻終於支持不住了，在試驗成功的現場，他的軀體重重地倒了下去。

「教授！」人們吶喊著衝上去，卻再也無法挽回他的生命。

為了儘快追上德國水平，彌補美國在火箭領域的差距，戈達德教授在生命的最後關頭，不惜抱著病軀超負荷、連軸轉工作，他在工作崗位上昏倒過數次，雖然每次都讓人搶救了回來，但這一次卻再也挽回不了。而在醫院急救中心，醫生對著眾人都是搖頭：「我已提醒過教授多次，他不能再這樣持續工作……但很顯然，他沒有聽進去。」

1945年4月6日，世界火箭先驅、美國火箭領域學術權威羅伯特·戈達德教授與世長辭，相比歷史，他早走了4個多月，但比起歷史上默默無聞、無人問津的結局，現在他至少可以含笑九泉。

在參聯會匯報會上，馮·卡門介紹道：「到目前為止，我們的火箭已初步具備了實戰能力，不過與德國的水平還有不小差距。另外，巡航火箭也取得了一定進展，經過對橡樹嶺現場殘骸的搜集，我們了解到更多東西，大概10月份可完成第一批原型設計。」

實際上v1飛彈比v2技術難度低得多，對v1的特徵，卡門等人是早就了解的，要仿效v1，美國很早就能拿出成品，不過戈達德教授並不認為v1是一種成熟產品，卡門持有類似的觀點，他們決心直接上技術難度更大、飛行速度也更快的巡航火箭（類似德國v3），當時曾信心滿滿地希望左右開弓，不過現在看來時間還不可能這麼快。

「現在美利堅1號火箭大概有多少能力？「

「可載荷500公斤的彈頭飛行320公里左右，圓概率誤差在20公里……」

「德國人呢？」

「800公斤左右的載荷，1200公里以上射程，圓概率誤差將近10公里。」

眾人聽了有些皺眉，雖然大家都不知道這些數字背後代表著什麼，但數字上的差異顯然讓人很不愉快。

麥克阿瑟遲疑地問道：「我們什麼時候可達到德國同等水平？」

「可能還需要12-18個月時間，火箭射程延長並不是光靠做大體積、增加推進劑就可以實現的……增加推進劑會加重飛彈重量，而且會加大控制難度……就像造飛機一樣，要想速度快，就要配高功率發動機，但發動機功率一大，體積必然增大、重量必然加大，反過來又會影響氣動結構與外形，會拖累速度。」卡門介紹說，「戈達德教授提出了多級火箭的設想，我認為在理論上是完全行得通的，德國人的新火箭也是採用這種方式——這說明我們走在正確的道路上，只要堅定不移地走下去，一定能收穫成果，只是需要更多的時間。」

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