第三百零九章 意外（18）（2/2）

設計師們甚至還親手改造了幾輛謝爾曼，先用35mm勻質裝甲給謝爾曼前裝甲打上防禦補丁，然後再把豹式炮塔直接嫁接到謝爾曼身上，再適當優化一下懸掛，德版謝爾曼改造後總重量不過33噸出頭，效果非常不錯，火力、機動、防禦達到相對平衡狀態——得了「九折豹」的諢名。

該技術水準再結合美國坦克生產能力是很可怕的，因為豹式德國自身產量不到700輛/月，而謝爾曼如果美軍開足馬力，月產量至少能達到豹的3倍。

美國類似的謝爾曼魔改同樣有，標準代號m4a3e2，暱稱小飛象。即在普通謝爾曼坦克基礎上大幅增強防護：車體下半部分正面裝甲加厚為114-140mm，傾角34度-90度，側面38mm；車體上半部分正面裝甲厚度102mm，傾角43度，側面加厚為76mm；炮塔正面火炮防盾以外部分及側面、後部裝甲厚度152mm，炮塔正面火炮防盾厚度178mm，得益於能提供500匹馬力的福特v8液冷引擎，小飛象雖重達38噸，但機動性還差強人意。

當然38噸的小飛象顯然改造過頭——太重了。與同為38噸的豹式相比，火力弱（小飛象還是短管75mm炮）、機動肉、防禦略強，但88/l56坦克炮照樣穿，就算這樣魔改也擋不住虎式，本來很好的創意被德國人帶歪後就出現了奇特的場景，美方沒去重點發展小飛象改進而是加速搗鼓42噸的m26（潘興），甚至還把主意打到is-1身上。

m6的表現雖從維德角前線得到的回饋不多，但各方面都反映不好，參聯會直接宣布放棄轉向m-26，馬歇爾下了死命令，9月份之前必須造出1000輛，偏偏m-26身上各種坑，工程師、部隊和工廠全都叫苦不迭。

這時候史達林老爹又急人所急送來2輛is-1及全套圖紙，工程師為其裝備了美國瞄準儀和相關內部設備，試驗對比後發現居然還是is-1性能更穩定，後來甚至還換裝了潘興炮塔和火炮，這下更凌亂了，同樣40噸出頭級別的坦克，潘興炮塔版is-1各方面表現穩穩壓倒m-26，而工程師表示如果美國來生產，很多細節不會像俄國人這麼毛糙，甚至拍著胸口表示，is-1上那台柴油發動機可換成同樣500馬力的汽油發動機。

於是在4月18日，美國陸軍部下達了一個史無前例的命令，讓通用方面根據生產圖紙技術要求仿製生產10輛美版is-1（裝備潘興炮塔）進行全面測試，內部配件能用美國貨就用美國現有產品，時間限定3個月，m-26繼續製造改進，執行兩條腿走路的方針。

德國設計師看不上m6，但is-1坦克他們同樣認為頗有可圈可點之處，起碼比豹式實力強。除了霍夫曼，所有人都以為is-1是蘇聯最新的重型坦克，而霍夫曼知道史達林老爹肯定還藏著is-2，就不知道什麼時候能拿出來（朱可夫怒吼：你等著，馬上拿給你看！），所以一面加快虎2的製造，一面催促虎3（虎王）的終極改進。

設計師們拿出虎2設計後便開始琢磨豹的改進。當年4號能從a改進到h，豹自然同樣可以。在is-1刺激下，一種給豹式安裝hl230p30發動機（700匹馬力）、正面主裝甲加厚到100mm，同時加裝紅外大燈夜視裝備的豹e型改進方案火速獲得通過，代價是豹式從38噸增重到40.5噸，好在馬力同步提升，機動性不降反升。

新的虎2坦克也全部安裝700匹馬力發動機，甚至研製中的虎王也暫時先使用這種發動機進行樣車試驗。在試驗過程中，發現擬裝備的105/l68坦克炮性能沒有預期中好（海軍炮，陸軍不熟），設計師試探性地提出是否換裝128mm口徑火炮，該口徑與電動雙聯128mm高射炮系出同門，算是繼承了第三帝國改高射炮為坦克炮的優良傳統。

當時有128mm/l61與128mm/l55兩種供選擇，試驗後認為l55坦克完全可以承受，如將來使用hl234+發動機，或許l61也可以承受。霍夫曼顧慮到is-2與is-3的威脅，同意坦克炮性能調整，順帶把狂暴者（虎式坦殲）上的那門火炮也換成了128mm口徑。

到1944年中期，各種歷史上不存在或未出現的武器因各種各樣變故意外出現了。