第473章 通向鐵幕之路（83）（2/2）

東久邇宮稔彥王一想就明白了：現在日本地盤北起北海道，南到紐西蘭，西到印度洋，東到中途島，單純論土地面積，似乎不如德國及其殖民地大，但如果加上海域，那幾乎占了半個太平洋和三分之二個印度洋，這麼大的面積如果沒有充分的海軍力量，根本難以想像！

「再可預見的將來，美國、俄國甚至英國、德國一定會把手伸到帝國領土上，沒有強大的海軍鎮壓和機動，只怕陣腳會大亂……」石原莞爾苦笑道，「從我一個陸軍大將口中說出這種海軍重要的話，簡直難以想像，但事實就是如此……幸虧與中國的和平協定就快有眉目了，否則再保留30萬中國軍我也要崩潰了……」

「難啊，難啊……」東久邇宮稔彥王嘆著氣，「回頭我們把情況梳理一下，等堀君從夏威夷回國就召開會議討論怎麼辦，仁計劃肯定是壓倒性的，但除了仁計劃，超重型坦克搞不搞，火箭、直升機、噴氣機等新裝備怎麼辦，陸海軍必須有合理規劃，陸軍一套標準、海軍一套標準再也不行了，大家必須能統一的儘可能統一。」

「您說起超重型坦克，唉……我個人是不支持的，不過多田君很喜歡，他這段時間在催他們加快百式坦克的進度呢。」

百式坦克是日本受了虎式坦克刺激之後秘密立項的產物，最開始的目標只是要對付虎式，後來隨著虎式升級為虎2、虎3，百式坦克的設計標準也隨之提升，到1945年的時候，已提高到100噸重量，15厘米火炮的要求，坐穩了百式這個名頭，而且在今年上半年還造出了第一輛樣車——正兒八經研究的底盤，可不是保時捷獅那種欺騙貨。

結果問題百出——就日本連t-34都未能徹底吃透的底子，一下子要上百噸超重型坦克，那真是難為了他們。

掉到超重型坦克大坑裡的可不止日本一家，美國同樣也掉進去了，t-28/95項目一直在推進中，噸位不多不少正好是95噸，還造出了樣車，但最有美國特色的是這款坦克擁有4條履帶，本來陸軍軍備部對這款設計根本不看好，但現在獅式坦克出爐，意味著美國除了跟上別無他法。

英國人同樣摔倒在這個坑裡，土龜重型突擊坦克當初定位就是為了對付虎3，所以一口氣往重型發展，總算英國人的科技樹還沒有點得特別歪，土龜重坦的噸位是78噸——不但可以造出來，居然還能在戰場上跑，而且一口氣弄了12輛出來。

甚至於根本沒有親眼目睹，只從情報體系中得到消息的史達林同志也發了話，責成老戰友、主管坦克生產的伏羅希洛夫元帥抓緊把kv-4kv-5造出來，前者的分量是90多噸，後者的分量達到了110餘噸。出於口徑即正義的設想，史達林同志差點想把海軍使用的203mm艦炮搬上去，總算經過很多人勸說，還把口徑放在150mm這個級別上。

由於海軍勝利儀式將在大西洋上單獨舉行，因此這次方陣展現的海軍編隊只有模型，除了眾人耳熟能詳的目前歐洲聯合部隊的那些主力艦外，德國方面還大大方方公開了一些新軍艦的設計。

為適應飛彈火力強化、直升機上艦的趨勢，在最新的海軍造艦規劃中，施佩爾砍掉了軸心級後續建造計劃，一方面專注於大型化的北海級，一方面又開始建造直升機母艦。

當然純粹的直升機母艦太歸於平淡，設計師們便通過放大飛彈驅逐艦的噸位來容納直升機上艦，在刺蝟級防空驅逐艦、豪豬級防空巡洋艦之後，德國一口氣拿出了三款驅逐艦/巡洋艦的設計。