921、曝光身份（2/2）

這些人物都會出席寶馬汽車的慶祝會？

他覺得有點不敢相信！

他沒感覺到榮耀，只感覺會不會丟人！

他們全年才10萬銷量啊！

在國內，他們勉強抖一抖，請一些國內的知名人物和相關領導，還是夠場面的！

可是在國際上完全就是一個笑料啊！

還有什麼臉面來請人家參加慶功會啊！

「李先生，這樣會不會太寒酸？」

李和點點頭，非常認可的道，「是有那麼一點。」

「那....」仰勇希望李和趕緊滅了這個想法，不能讓他在這裡丟人啊！

李和問，「問過吳淑屏沒有，世界第一高樓的規劃怎麼樣？」

這是他在馬來西亞看到雙子塔之後，下定的決心。

齊華道，「選址還是在陸家嘴，具體的設計方案正在進行全球招標。」

身為秘書，李和旗下的所有產業項目都是他負責在跟進，以做到李和隨時問，他隨時就能答的出來。

只有仰勇等人在旁邊聽的目瞪口呆，怎麼又蓋樓了？

金鹿大廈，中國第一高樓，亞洲第一高樓，這不夠嗎？

還要蓋世界第一高樓？

有錢也不帶這樣鬧的啊！

「讓吳淑屏加快進程。」李和想了想道，「我出席並邀請各界人士參加奠基儀式。」

「我這邊？」仰勇鬆了口氣，小廟實在是沒辦法接待大菩薩。

「你這邊你自己玩吧。」李和拍拍車門道，「試製成功並不代表真正的成功，追求性價比是好事，但是忽視質量就不對了，這種車是沒法子跑長途的。

重卡作為一種生產資料，掙錢的工具，司機最關注的就是重卡的質量，在拉貨運輸過程中整車的穩定性，和轎車完全是兩個市場。

從發動機、變速器以及車橋這些關鍵零部件，再到輪胎、電氣系統、剎車系統以及駕駛室設計這些部分，一項都不能含糊。

潘松是做物流的，多聽聽潘松的意見，然後再多向一些跑長途的司機取取經，他們的意見非常重要，你們可千萬不能閉門造車。」

「你放心吧，我們一定會再認真研究，再接再勵，努力做到精益求精。」仰勇回答的非常的誠懇。

「下次再讓我看到鋼絲胎，我可就沒這麼好說話了。」李和沒好氣的踢踢輪胎道，「這種頂多用半年。」

「國內的重卡企業都是這種輪胎，正常拉貨用兩年是可以的。」仰勇跟著解釋。

李和嘆口氣道，「有幾個司機是不超載的？咱們要結合國情！中國特色社會主義的國情。」

卡車司機十個人九個超載，司機們也不想超載，但是同樣的距離同樣的貨，自己不敢超載只拉30噸，別人敢拉40、50噸，貨主選誰？

撐死膽大的，餓死膽小的。

不超載？除非不幹了！

這就是國情。