第一百九十七章 空前的歡迎（1/2）

大洋彼岸，聽到特斯拉在各地路試消息的傳統汽車廠商們，不知道作何想法，但國內，此時已經再一次沸騰起來。

在港口辦完了所有手續，正準備帶著幾輛路試車離開的高志毅的車隊，被大群媒體，以及大群汽車發燒友給攔了下來。

「高總，能讓我們拍拍照片嗎？」——這是呼聲最高的一個問題。

「高總，特斯拉在國內的路試，將會從哪裡開始？」——很明顯，這有提前去蹲坑守候的準備。

「高總，在國內路試時，這些車如何充電？」——這個問題至少還算專業。

「高總，請問特斯拉在國內真的有意在三個地方建廠？」

「它的加速性能，真的和外媒披露的一樣讓人驚嘆？」

「請問未來在國內的售價是多少？」

「國內最早什麼時候上市？」……

當一個問題，同時和馮一平、矽谷、純電動汽車相關的時候，不想引起人們的關注都難。

尤其是特斯拉的矽谷屬性，讓國內網際網路圈的大佬們，都躁動了起來。

無論如何，美股的矽谷，目前依然是全世界高科技風向的領航者，作為同行，他們關注這樣近期在矽谷都是熱門話題的特斯拉，非常能彰顯自己的身份。

蹭熱度嘛，現在真是誰都會。

大佬們一躁動，這些媒體，哪還有矜持的道理？這樣的熱點不跟進，那就是失職啊！

何況，特斯拉，確實稱得上是近期高科技圈的盛事，因為這是一家顛覆傳統汽車行業的公司，這是汽車界的iPhone。

想想iPhone從發布到上市期間的那半年裡，國內對它的渴盼，對它的各種高調的報導……

很多時候，我們的媒體確實就是對國外的一些熱門產品更熱衷一些，更關注一些，iPhone如此，特斯拉也是如此。

這可能跟我們目前在高科技領域的創新乏力有關，可能也跟民眾的消費意願有關……總之，特斯拉已經替代了蘋果的iPhone，成為目前大家願意集中報導的高科技熱點。

在大多數人看來，一輛車，總是比一部手機，要更複雜一些，科技界的大佬們，能夠說出自己對特斯拉的渴望，卻不好說自己對iPhone很渴望，畢竟後者就一個折合人民幣才幾千塊錢的玩意，渴望它，未免會顯得有些小家子氣，格局不夠。

當然，這麼多媒體，以及這麼多發燒友對特斯拉這麼關注，不得不說，蘋果的iPhone，結結實實的助攻了一把。

大家都熱議了半年，盼望了半年，結果，iPhone壓根就不在國內上市，這個結果，實在是讓人傷心，讓很多人都有了拿熱臉貼人冷屁股的感覺。

尤其是，在很多媒體之前披露了iPhone還是在我們國家生產的情況下，非但沒能近水樓台先得月也就罷了，反而連一些蕞爾小國都能買得到，我們偏偏就買不到，這讓人情何以堪？

但你看看特斯拉，第一批車輛一出來，馬上就發了一部分到國內路試，這就是重視，大家都喜歡這樣的重視。

高志毅自然也知道這一點，所以他沒有具體回應大家的問題，只是笑著把準備好的那番話說了出來，「特斯拉和馮總，高度重視國內的市場，我們國家，已經是世界上最大和最重要的汽車市場，也必將是特斯拉最重要的市場，」

「特斯拉和馮總，也高度推崇國內製造業的效率……」

只是這兩句話一說，現場的氣氛，一下子就格外高漲起來，他這兩句話，剛好戳在大家的痒痒肉上。

我們的市場規模，我們的製造業，恰好都是讓大家驕傲的兩點。

「在國內，特斯拉至少會跟全球同步上市，」

「而且，我們能保證，會以和國外一樣的基礎價格，具體的說，就是特斯拉在美國的售價，加上運費，以及關稅之後的價格，在國內上市，」

「等到未來國產以後，售價一定會低於國外的售價，」

這三句話，尤其是後兩句，徹底的引爆了大家的熱情，頓時，「高總，高總，」聲嘶力竭的叫聲不絕於耳。

如果說，他的前兩句，是戳在大家的痒痒肉上，那麼這幾句，就是戳在大家的痛點上。

實在是，對消費者來說，在汽車行業，我們實在是太憋屈，雖然已經是很多品牌最大的單一市場，但我們始終得不到應有的尊重。

那些重要的車型，國內能和全球同步上市的機會非常少——更別說是在國內首發。

而售價，更是大家不能言說的痛。

就進口車來說，即使剔除了相關的運費和稅費，價格比國外依然高得離譜到你都後悔去做了比較。

那些國產後的熱門車型的售價，同樣會讓你氣不打一處來，因為它們國產後的售價，會讓你覺得，我們再三強調的國內製造業的成本低，好像是一個謊言，至少在定價中，完全沒能體現出這一點來。

特斯拉的這三點保證，絕對可以被奉做業內良心。

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