第六百一十三章 驚喜（1/2）

發布會還在進行，但因為智慧型手機的緣故，網絡上、Facebook上、推特上、NEXTDOOR上，已經迅速出現了很多帖子。

這些帖子的主旨，就和今天這場發布會的安排一樣，驚喜！

外觀非常漂亮，內飾非常科幻，加速更是比肩一流的跑車……在不少人都普遍擔心的續航問題上，發布會上更是爆出了一個巨大的驚喜。

外界原來流傳的數據，特斯拉的第一款車，續航里程不是200英里，就是220英里，總之不會超過250。

但結果，200英里，那是他們入門款的續航里程，功率最大的那一款，220？250？都不是，那高達350英里（接近600公里）。

而且這還不是歐盟那呆板的，非常不切合實際的NEDC標準，而是最嚴苛的北美EPA的標準下得出來的數值。

「……作為工程師，我們非常理解大家對於續航里程的焦慮，所以我們的團隊，正在繼續提高電池的能量密度……等到大批量交付的那一天，那麼，不用中途充電，我們就能順暢的從舊金山駕車直接抵達洛杉磯，」

「喔！」現場忍不住有些人揮舞著拳頭大叫。

「當然，低功率版本的車型，也完全不用擔心，我們有一流的快充技術……而在從舊金山到紐約的這一路，我們的超級充電站網絡，即將建設完成……」

現場又是震耳欲聾的歡呼聲。

一些媒體從業人員在認真工作的時候，此時也忍不住在心裡吐槽特斯拉幾句，套路，全特麼是套路啊！

作為媒體從業人員，之前網上流傳的那些Model S的數據的出處，他們非常清楚。

那實際上就來自於特斯拉。

原來特斯拉告訴他們，從零到百公里60英里的加速時間，是6.7秒，而現在，不過是4.3秒，瞬間秒殺一眾超跑。

至於續航里程，那也是一樣一樣的，他們說的續航200英里，原來是配置最低的版本。

當你已經接受了這樣的心裡預期，到最後真正的揭幕的時候才發現，相關的數據竟然遠遠高於之前的爆料，你怎麼會不興奮？

特斯拉的套路真深！

馮一平在發布會中途的時候，就悄悄退場，在車上，他瀏覽到當前最熱的話題，不是總統競選，不是就那7000億美元的救助計劃，白宮和國會山之間的博弈……

最熱的話題，是「像一場搖滾音樂會的特斯拉上市發布會」。

話說，要是在擁有了Facebook、推特、NEXTDOOR以後，還不能把這場發布會推上頭條，那他真的要對公關團隊追責。

總之，這是一個不錯的開局。

…………

但真正耀眼的明星，此時其實都在特斯拉廠區里。

谷歌兄弟兩，此時都已經拿到了自己那輛騷氣的紅色Model S的鑰匙，這會正迫不及待的一親芳澤。

布林握著方向盤說，「呵呵，真想去賽道上試試，一片安靜中，那突如其來的推背感，想想就懷念，」

佩奇則在研究車載系統，這是馮一平覺得有些缺憾的地方。

當然，缺憾的不是系統，而是顯示屏。

三塊顯示屏的設置，在此時雖然已經足夠驚艷，但無論如何，都不如原本那塊17寸的大屏來得震撼。

但此時蘋果並沒有研發出iPad，那樣大尺寸且支持觸屏操作的顯示屏，成本太高，重要的是，目前要量產，有相當的難度。

「這裡面真的為未來的駕駛輔助系統，預留了接口？」佩奇問道。

看他的樣子，是恨不得此時就拿出一台電腦連上去看個究竟。

「是的，」馮一平坐到副駕上，「不但系統里預留有接口，在車身上，也預留有未來安裝傳感器的位置，」

第一批拿到車的人，恰恰都是有身份的人，總不好讓他們的車很快就落伍。

「無人駕駛，」佩奇的目光看向遠處，「那樣的未來，想想就讓人覺得期待，」

馮一平想起來，這傢伙可是在大學的時候，就對交通體系很是關注，而現在的他，已經有足夠的實力，來嘗試著把當初的一些想法變成現實。

「馮，我們計劃調整谷歌的架構，」佩奇突然說道。

「是嗎？」馮一平知道谷歌是調整過架構，但應該不是現在吧。

「我們希望提升一些項目的優先級別，包括我們聯合研發的這些項目，人工智慧和自動駕駛，以及你幾天前提出來的和金融領域有關的那些項目，」

馮一平點頭，「我完全支持這樣的調整，」

但他隨即就皺起了眉頭，關於自己公司的架構調整，他到現在也沒能拿出最終的方案來。

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