1512 巴格達都不能，費盧傑能奈我們何？（2/2）

這些炸彈將會摧毀特定的目標，尤其巴格達郊區的薩德-25工廠。

這是伊拉克國內科技最為先進，最完善的軍工廠。

可以組裝、維修戰機，製造飛彈。

超-7A戰機有不少都是在這家工廠里生產組裝出來，而伊拉克的飛彈生產，同樣在這家工廠。

今晚，必須把這工廠炸毀。

6架帶著航空炸彈的F-117，都是攻擊薩德-25工廠。

整個416編隊，在空中一直保持無線電靜默。

直到即將進入伊拉克空域，才打開無線電，與等待在空域的空中加油機聯繫，完成空中加油後，才小心翼翼地向著伊拉克首都巴格達方向飛去。

在這一刻，415中隊已經進入伊拉克境內十多分鐘的時間。

他們將會率先展開對費盧傑的攻擊。

415中隊的任務很輕鬆。

至少，415中隊飛行員跟指揮官都如此認為。

依然是凌晨2點半。

415中隊靠近了費盧傑空域。

從空中看去，整個費盧傑都處於黑暗中。

伊拉克人學聰明了，居然在晚上管制燈火，整個城市甚至沒有發現光亮。

難道這樣做就能避開來自空中的攻擊？

美國有著GPS全球衛星定位系統，而且還是軍用的。

此刻，415中隊的飛行員們，根本無需確定目標，只需要按照衛星系統提供的經緯坐標，在坐標位置向下投放炸彈就可以了。

帶隊的斯圖德爾上校駕駛的戰機，機翼兩側的航燈微弱地亮了起來，隨後擺動機翼，示意開始降低飛行高度。

很快就關閉了航燈。

從原先飛行的7000米高度，降低到3000米高度，整個過程很快完成。

一邊降低高度，一邊靠近黑暗中的費盧傑。

要想投放炸彈，讓轟炸效果更明顯，還需要降低高度，甚至降到1000米以內進行投放。

畢竟電磁炸彈不是雷射制導，也不是GPS衛星制導。

或許原本美軍高層將領們都沒有想過，要在一開始就使用電磁炸彈。

就連37聯隊的官兵們，同樣也沒想過一開始就要先炸伊拉克的電站，癱瘓電力供應系統。

甚至對他們的雷達站進行投放，利用電磁波來燒毀對方的雷達，癱瘓他們的指揮系統。

戰機操作的雖然非常輕鬆，但是斯圖德爾上校及其他的飛行員們，在進入費盧傑空域，從降低高度開始，心情同樣開始變得緊張。

不敢有絲毫大意，死死地盯著駕駛艙的警報裝置。

一旦戰機出現被鎖定的警報，必須在第一時間做出快速反應，避免讓對方的飛彈擊落。

都是F-117的飛行員，大家誰都清楚，地面防空火力能擊落416中隊的F-117，同樣也能擊落415中隊的F-117。

只不過，他們昨晚在巴格達並沒有遇到這樣的情況。

費盧傑是什麼狀況，地面也沒有出動偵查人員，根本不知道。

雖然費盧傑黑暗一片，誰都能想到，下面絕對嚴陣以待。

斯圖德爾上校嚴肅地看著戰機前面顯示的微弱螢光的指示屏，高度顯示2500米，沒有發出任何警報。

2000米，依然沒有出現任何問題。

1500米，他的心提了起來，可戰機依然沒有報警。

1200米，依然沒有。

1000米……

即將到達攻擊位置。

也快降低到攻擊高度。

所有的F-117，這個時候，都已經差不多這樣的狀況。

地面上的防空火力依然沒有出現。

知道在投彈時，地面可能會鎖定，所以斯圖德爾上校改變了策略，沒有在1000米高度時，先行打開彈艙，準備到達800米瞬間，立即開彈艙投彈，隨後快速拉升。

飛行高度到達800米的一瞬間，斯圖德爾上校打開了機腹彈艙艙蓋，向著前面飛去，眼睛緊緊地盯著雷達顯示屏。

彈艙打開剛兩秒鐘。

「滴滴滴……」

果然，駕駛艙內被鎖定的警報響了起來。

對方在他們投彈的一瞬間就發現了他們。

從鎖定到發射飛彈，需要的時間不短。

所以，斯圖德爾上校雖然緊張，依然毫不猶豫的按下了投彈按鈕。

在彈艙剛打開瞬間，兩枚炸彈就投放了下去。

在戰機下面，正是伊拉克建在費盧傑的長程預警雷達站。

兩枚炸彈，並不是尋常意義的重磅航空炸彈，而是電磁炸彈。