第882章 2022年的元旦（2/2）

陸舟的家中來了一位意料之外的客人。

因為要去金陵高新技術園區和航天工業園區那邊辦事兒的緣故，科工局的李局長在路過紫金山旁邊的時候，便順道來了這裡一趟。

正好趕上午飯時間的點兒，陸舟便從旁邊的酒店訂了幾道菜送來，和這位合作過有段時間了的老朋友一起小酌了一杯。

正巧這時候，電視中放映國際新聞。

新聞中的內容，正好是兩人先前聊到的，關於航天的話題……

「……根據nasa於白宮新聞發布會上分別公布的消息，nasa將於今年啟動深空之門項目。」

「該項目為2018年nasa公布的月球探索計劃中的一部分，根據其預算草案中披露的內容，nasa將於2022年年初向月球軌道上發射動力和推進裝置，而這將成為月球軌道站（lunar-orbital-ptfateway）的第一批發射組件。」

「不過由於最佳的環繞軌道已經被月宮號空間站占據的緣故，nasa正在考慮使用一條環繞周期更大、施工成本更能令人接受的橢圓形軌道。」

「據悉，該項目於2021年通過了國會預算委員會的審批，目前已經進入了發射準備階段。根據nasa新聞發言人公布的內容顯示，該項目將與月宮號空間站一樣，作為國際環月軌道空間站服務於國際社會。根據國際關係專家分析稱，該項目可以看做是白宮方面在重整航天霸權上展現出的決心，對於全球市場而言，航天項目或許會成為下一個風口……」

事實上受到祥瑞號試飛成功的影響，該計劃在去年年中的時候就已經開始準備了。

只不過因為阿瑞斯計劃的流產，三名太空人被困火星，導致nasa陷入龐大的信任危機中，以至於過去的半年裡無論是nasa還是space-x等一眾航天企業都表現的相當低調。

現在已經是新的一年了，歷史已經翻開了新的一頁。

陸舟當然不認為僅僅一次失敗就能摧毀這個航天大國的野心與決心，否則這份勝利來的也未免太無趣了點。

從失敗中吸取經驗之後的他們會更加的強大與團結，這場太空時代前夜的賽跑才剛剛開始而已。

「美國人真是一步也不肯落後啊。」看著新聞中的畫面，李局長一邊喝酒吃著滷菜，一邊感慨地輕嘆了一聲。

「沒人願意落後，而在這種相互競爭中我們也能走得更遠，」看著李局長，陸舟笑了笑說道，「說起來，李局長怎麼突然來我這兒了？你工作不忙嗎？」

「忙啊，在忙也不能放著老朋友不管啊，」李局長笑了笑說道，「聽說你今年過節打算回老家，我就提前過來探望下你了，沒有打擾到陸總設計師的休息吧？」

這句老朋友，聽起來總覺得怪怪的。

雖說從可控聚變工程開始，兩人就一直在打交道了，但年齡的差距擺在那裡，總讓陸舟有一種自己被占了便宜的感覺。

上次和法爾廷斯教授聊天的時候也是，好像和他聊天的人總是忍不住用上與同輩交流的語氣。

話說我明明還年輕著好嗎？

還不到三十呢……

輕輕咳嗽了一聲，將這奇怪的感覺趕出了腦海中，陸舟隨口回應道：「……怎麼會？在忙也不可能元旦節都抽不出空來吧。」

「那就好，我就是擔心打擾到了您休息，來之前還猶豫了好一陣子，」倒是沒有注意到陸舟在想些什麼，李局長放下了酒杯，看著陸舟，換上了鄭重的語氣繼續說道，「陸院士想必也知道，我這次來金陵，是帶著任務來的。」

陸舟點了點頭：「有人和我說過。」

也沒問是誰和他說的，李局長也點了下頭，繼續說道。

「美國的深空之門已經開始動工，這次nasa拿到的預算據說超過1000億美元，可以說已經遠遠超出了原本的210億美元預期。」

「我們的社科院專家分析，這次白宮的打算恐怕不只是重返月球那麼簡單，他們真正的意圖恐怕是希望通過經濟手段與外交手段重新團結他們的盟友，在太平洋的中間畫下一道鐵幕，讓正在趨於多元化的世界格局進入新冷戰的格局。」

至於這麼做的用意，自然是為了遏制華國的崛起，對國際關係的天平進行再平衡。

對於好不容易通過可控聚變技術和航天戰略打開了國際局勢的華國來說，這將是一次新的挑戰。雖然第五大半導體產業群依舊在如火如荼的進行，但即使是沒有多少政治嗅覺的陸舟也能感覺到，未來十年的發展重心必然還是在航天領域上。

看著陷入思考的陸舟，李局長用鄭重的語氣繼續說道。

「目前美國向我們敞開了大門，邀請我們國內的航天企業參與到這個千億美元的項目中。你覺得，咱們該向他們輸出航天運力嗎？」

這是一個很有意思的問題。

如果開放輸出運力的話，就意味著包括星空科技、兩大航集團等經營航天發射業務的華國企業，將參與到深空之門的建設當中。

陸舟思索了一會兒之後，忽然笑著反問了一句道。「如果華威有機會賣晶片給蘋果，你會攔著華威不讓賣嗎？」

「怎麼會？」李局長哈哈笑道，「只要他們敢買，就是我們這邊把稅退給華威，也得讓他們把這個生意給做下來。」

陸舟笑了笑說：「是啊，就怕他們不敢出錢。」

聽懂了陸舟的言外之意，李局長心領神會地點了下頭。

「我大概明白你的意思了。」

陸舟笑著點了點頭，繼續說道。

「深空之門對我們的威脅並不大，一座空間站而已，真正和我們形成競爭關係的不是他們擁有的太空飛行器或者空間站，而是即將掌握這些力量的航天企業，或者說那些能夠將太空飛行器送到月球，甚至是更遙遠地方的有生力量。」

「如果我們能夠從space-x、藍色起源、波音等等這些北美企業的手中搶走發射任務，就能從長期上削弱他們的市場競爭力，並且憑藉我們已經建立的成本優勢進一步擴大他們和我們之間的差距。」

自從金陵航天產業園開闢以及鵲橋號研發成功之後，華國航天產業與外層空間運輸已經實現了規模化，從地表到地月轉移軌道的成本，甚至可以和不少國家的近地軌道發射成本站在了同一個數量級上。

而這便意味著面對space-x的投標文件，星空科技這邊可以很輕鬆地將報價壓低一個0，並且還有利可圖。

在這樣的情況下，即便是受到貿易保護主義的阻撓，星空科技依舊能夠從美洲搶走那些原本屬於北美本土的航天企業的蛋糕。

「……如果等未來的某一天，他們在遙遠星系的殖民地，連補給線都需要我們的飛船幫忙維持，即便他們將空間站鋪到了火星上去，將移民送去了太陽系的邊陲之地，也根本不足為慮。」

心中仍然存著幾分疑慮，李局長繼續說道：「如果白宮方面也能考慮到這點，你覺得他們為什麼會要求我們進入深空之門項目？」

「為了平衡成本吧，就算他們想讓本土企業吃下全部訂單，也不可能承受供需失衡而飆升的成本，」陸舟笑了笑，繼續說道，「這是好事兒，說明他們已經開始考慮一些現實的問題了。」

在關於航天霸業的夢想，和單薄的現實之間……