第五百六十七章 威尼斯夜景（1/2）

這件事情不能操之過急，很多前期工作需要一點點的梳理和鋪墊，現在就直接把司空瑤招攬進入國際美食研究協會是不可能的，所以評議員也沒有打算現在就和司空瑤提出這件事情，還得再觀察幾天，看看司空瑤是否只有三分鐘熱度而已。

反正這一次的國際美食研究協會研究所參觀持續三天，評議員有的是時間和司空瑤接觸，無須急在這一時，所以用過了晚飯之後，評議員提議道：「不如我帶大家參觀一下威尼斯的夜景吧？」

評議員的提議引起了眾人的一致好評，他們很想知道，威尼斯這座水城的夜景，又會是怎麼樣一番誘人的景象。

懷揣著憧憬和期待，眾人幾乎是在一瞬間就達成了共識，反正這三天也沒有什麼安排，按照評議員的推薦去領略這個城市的人文還有美食，是最好不過的選擇了。

威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方水上，威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。

威尼斯藍天的嫵媚和夜空的可愛無法用語言來描繪。在那明淨的夜晚，湖面水平如鏡，連星星的倒影也不會有絲毫的顫動。泛舟湖心，四周一片蔚藍、寧靜，真是水天一色，使人仿佛進入綺麗的夢境一般，空氣那麼清澈、透明。抬頭望去，這裡的星星似乎遠比我們法蘭西北部夜空中的星星要多。夜空到處布滿星星，那深藍的夜色都變淡了，融入了一片星輝。

如果你領略一番這兒獨有的清新和恬靜，當然在這迷人的夜晚去皇家花園附近，沿著大理石台階往下，直到運河邊上。要是那裡鍍金的柵欄已經關上。那你可以乘坐一種名字叫岡多拉的風格獨特的威尼斯小艇。緩緩盪去。到那夕陽餘溫未散盡的石板小路旁，那裡就不再會有人來打擾你的寧靜。晚風從椴樹頂上輕輕吹過，把片片花瓣灑落在水面上。天竺葵和三葉草淡淡的芳香一陣陣向你襲來。聖瑪利亞教堂那雪花狀石膏的圓頂和螺旋型的尖塔在夜空中高高的聳立著，周圍的一切，包括作為威尼斯三絕的碧水、藍天和色調明麗的大理石，都給抹上了一層薄薄的銀輝。當聖馬可大教堂頂樓上的鐘聲在空中徐徐迴蕩時。就會有一種難以言傳的平靜感透入你的靈魂，使你覺得整個身心都已溶化在那足以忘掉一切的安謐和靜止之中了！

這裡建築的方法。是先在水底下的泥上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了。鋪上木板，然後就蓋房子，那兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說。威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯。義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可?波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。

威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密布的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋樑錯落連接，初來乍到很快便會迷失在這座「水城」中。好在有大運河呈s形貫穿整個城市。沿著這條號稱「威尼斯最長的街道」，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜豐庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日裡大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別致的當然還是貢多拉。

貢多拉是威尼斯水舟裡頭的法拉利。說起貢多拉，實際上就是一隻單人搖擼的可以同時乘坐6人的小船，與中國江南的小木船和雲南瀘沽湖的豬槽船有點類似，貢多拉在水上速度很快，因為她造型奇特，船體精美，內飾奢華，乘坐舒適，人坐在裡邊有著坐在豪華轎車裡的感覺。當然這種小船的造價也非我們國內的小木船可比，一隻貢多拉要2萬歐元，相當於20萬元人民幣，高昂的價格也是被人們稱為水上法拉利的原因之一。

貢多拉船夫們靈巧地將小船劃到指定位置，掉頭，轉彎，停靠，排隊，安排遊客坐在既舒適又易於平衡的位置，然後得心應手地將小船輕輕駛出碼頭。隨團的遊客大多沒有足夠的時間排隊乘坐，只好圍著碼頭觀賞貢多拉進進出出，拍照留念作罷。貢多拉在幽長狹窄的水巷中搖曳，穿珠般地划過一座又一座的小橋。誰人曾想，它竟與四百座橋中名字最尷尬無奈的那座「嘆息橋」結成了旅遊的「黃金搭檔」。

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