第419章 這貨完全是戰略轟炸機啊！（1/2）

殲17的最大特點，就是便宜。

便宜的不像話啊。

牛魔王運輸機起了一個經典的壞頭。

仗著W125發動機的推力強悍，水泥塊都能夠推上天，不鏽鋼自然也就不在話下了。

殲17也開始大量的使用不鏽鋼構件。包括蒙皮、骨架等。

什麼重量要求？不存在的。

什麼減輕一克是一克？不存在的。

只要是能用不鏽鋼代替的，都用不鏽鋼代替。又便宜，又堅固，何樂而不為？

機身蒙皮全部都是不鏽鋼。

機身裡面的各種支撐也是不鏽鋼。

你還別說，這個不鏽鋼的架構，的確非常的結實。

不信自己摸摸不鏽鋼防盜網就知道了。如果是實心的不鏽鋼，那可是非常堅韌的。

這種結構，不要說是翻滾，翻跟頭了，就算是一頭扎在地上，首先受到傷害都是地面啊。如果是撞擊在海面上，還不一定粉碎呢。

何況，裡面還有各種強化筋籠，使用的都是四級硬合金，堅固程度更是暴增。

特別是在駕駛員座艙的周圍，都被強化了。

如果是彈射不成功，被迫降落海面的話，駕駛艙也可以保證不碎裂。

即使是撞擊在地面上，駕駛艙的完好率也在90%以上。

如果是撞擊在泥地上面，完好率100%。

也就是說，即使是在最壞的情況下，駕駛員的生命安全，也是可以得到極大的保證。

除非是運氣真的不好，硬生生的撞在了鋼筋混凝土地面上。

「假人的試驗情況如何？」

「生還率超過80%。」

「致殘率呢？」

「50%以上。」

「還是有改進的空間啊。」

「目前正在繼續修改。準備增加液體安全氣囊。」

「好。」

王步安點點頭。

飛行員的生命非常寶貴。

將戰鬥機給摔了，問題不大。只要沒有死人就好。

確切的來說，是飛行員沒有殘廢是最好的。最好是可以繼續重返藍天。這就要求做好最充足的防護。

液體安全氣囊，相對於普通的安全氣囊來說，抗衝擊的能力更強。

然而，它需要飛行員穿戴更好的飛行裝具。

飛行裝具的抗衝擊能力必須也很強。

否則，就是一個人高速撞到海面上，也會粉身碎骨的。

這些細節的東西，王步安就不需要關心了。

大把的技術人員進行攻關。

以前的戰鬥機機身，主要都是鋁蒙皮。蘊含部分鈦合金。

相對於不鏽鋼來說，鋁蒙皮的確是太軟了。

就算是撞到飛鳥，也會凹陷一塊。

可是不鏽鋼的話，完全不怕撞擊。

此外，不鏽鋼的耐高溫特性也是非常的優秀。

什麼熱障，完全無視。

隨隨便便的就能夠承受幾百度的高溫。

不要說是3馬赫，就算是5馬赫，都不怕。而鋁蒙皮，在2.5馬赫就承受不了了。

此外，不鏽鋼還有一個極大的特點：便宜。

它要比鋁合金便宜的太多。

使用不鏽鋼作為主材料，使得造價大幅度下降。

簡直是白菜價啊！

兩台發動機總共才1600萬。

其他的各種零部件全部加在一起，也就是五六千萬的樣子。

換言之，就是總造價絕對不超過1000萬美元。

王步安看了看報價。

呵呵，6700萬元人民幣。

中間顯然是有豐厚的利潤。這也無可厚非。

哪個飛機公司不願意多賺一點？

沒有足夠的利潤收入，如何研發下一代的戰鬥機？

單純依靠國家的科研經費，那是要餓死的。國家的科研經費才多少啊？必須是得自力更生，才能豐衣足食。

F-22的造價是多少？

F-35的造價是多少？

全部都在一億美元以上啊！對外銷售的價格，更是超過兩億美元。

一架F-22戰鬥機的造價，就相當於十架殲17了。

即使和蘇-30相比，也是性價比滿滿啊。

蘇-30的對外銷售價格，至少也要4000萬美元。

一架蘇-30的價格，可以買到至少三架殲17了。甚至是四架、五架。

嗯，第二個好處就是……生產效率暴增。

處理不鏽鋼的工藝，那都是成熟的。國內的不鏽鋼處理工藝還是非常優秀的。

不鏽鋼的供應，也是供大於求的。市場儲量極大。

生產線是可以隨意擴展的。

每個月100架？那都是小問題。

每個月1000架都不是難事。只要是發動機供應充足。

對於部隊來說，不鏽鋼機身也有好處。

可以隨便放！

不需要特製的機庫。

完全可以扔在外面風吹雨打，日曬雨淋。

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